其實(shí)國(guó)家確實(shí)是打算在今年2023年7月1日實(shí)行國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn)的，其中國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)指的是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的第二階段。所以相對(duì)來(lái)講，從排放標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)看，國(guó)6B的標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)6a的標(biāo)準(zhǔn)是更為嚴(yán)格的。但是國(guó)家的相關(guān)部門并沒(méi)有表示是強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)于這種說(shuō)法基本上屬于不實(shí)的。

如果要強(qiáng)制執(zhí)行，那么相信一大部分不符合國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)的車輛是都不能夠上路行駛的。所以對(duì)于這種情況下來(lái)講，國(guó)家不可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制實(shí)現(xiàn)全面落實(shí)的。畢竟有許多車主所擁有的車輛是不符合國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)的，甚至是只符合前期的國(guó)5國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的車輛。因此雖然在2023年7月1日國(guó)家會(huì)實(shí)行國(guó)6B排放的標(biāo)準(zhǔn)，但是也會(huì)對(duì)其他的車輛有針對(duì)性的政策。

所以對(duì)于沒(méi)有買車的車主來(lái)講，可以先觀望一段時(shí)間，畢竟當(dāng)國(guó)6B實(shí)行之后，車主在購(gòu)買新排量的車輛也是可以的，這樣能夠一步到位也是比較方便的。至于不符合國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，國(guó)家會(huì)根據(jù)相關(guān)政策引導(dǎo)報(bào)廢或者是以舊換新。這些政策都是非常常見的，雖然會(huì)實(shí)行國(guó)6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，但并不會(huì)直接限制所有車主現(xiàn)在所使用的車輛。

所以車主們也無(wú)需太過(guò)于擔(dān)憂，可以進(jìn)行暫時(shí)采取觀望的態(tài)度等著相關(guān)政策的出臺(tái)。畢竟大多數(shù)政策實(shí)行都是比較人性化的，并沒(méi)有說(shuō)沒(méi)有任何過(guò)渡的時(shí)期而強(qiáng)制執(zhí)行。