電動車售后電池和新電池的區別主要體現在以下幾個方面。

1、在使用壽命上，新電池正常情況下可以使用3~4年，而售后電池則只能使用1~2年左右。

2、售后電池通常由廠家進行翻新，并且只用于處理售后服務問題，不能進行出售。盡管售后電池容量相對新電池降低，但更換費用較為便宜。

另外，從外觀上也可以分辨售后電池和新電池。售后電池的外包裝顏色可能有所改變，或者有重新被重組的痕跡，而新電池的外包裝符合標準，沒有任何痕跡。售后電池上會貼有如“周轉維護”等字樣的標簽，新電池則沒有。

除了以上幾個方面的區別，電動車售后電池和新電池還有一些其他的細節區別，主要有以下幾點。

1、日期噴碼的清晰度不同，原裝電池的噴碼很清晰，售后電池的日期是經過打磨處理后噴的，很不清晰。

2、兩者的價格有所差異，售后電池比原裝電池便宜得多。

3、表面使用痕跡的區別，原裝電池表面是新的，沒有任何痕跡，而售后電池則有明顯的使用痕跡和打磨痕跡。

總而言之，電動車售后電池和新電池之間的區別主要體現在使用壽命、外觀、代碼、日期噴碼、價格以及表面使用痕跡等方面。雖然售后電池容量會降低，但更換費用相對較低，適合一些預算有限的消費者。需要注意的是，售后電池不能當做全新電池使用，而是用于調換質保期出現問題的新電池。因此，在購買電池時需要注意是否選擇了合適的電池類型，并且要仔細觀察電池的外觀和標簽等信息，避免購買到不符合要求的產品。