在我國的道路交通安全法中規(guī)定，黃燈亮起時，已經(jīng)越過停止線的車輛可以通過路口。但是，對于尚未越過停止線的車輛而言，繼續(xù)前行則會被視為闖黃燈。因此，在綠燈閃爍變成黃燈的最后一秒鐘，如果車輛越過了停止線，那么就不屬于違規(guī)行為。

需要注意的是，綠燈變成黃燈的瞬間，車輛應(yīng)該盡快減速并做好停車準(zhǔn)備，以避免因為闖黃燈帶來的危險和法律后果。如果車輛沒有及時進(jìn)行減速或者闖黃燈行為已經(jīng)引發(fā)事故，交警將會根據(jù)情況進(jìn)行罰款。

在處理違規(guī)行為時，需要經(jīng)過車輛在路口前、路口中、過路口后三張照片才能認(rèn)定是否真正闖黃燈。如果其中任一張照片缺失，則不能作出判斷。所以，汽車駕駛員最好在綠燈開始閃爍時就進(jìn)行減速停車，以避免對自己和他人的安全造成潛在危險。

在實際生活中，電子警察系統(tǒng)也會對違規(guī)行為進(jìn)行記錄和懲罰，例如設(shè)置了延遲拍攝設(shè)備，在黃燈結(jié)束后2秒內(nèi)啟動拍攝系統(tǒng)，以錄下所有闖黃燈和闖紅燈的車輛信息。但是這種設(shè)備在不同地區(qū)和交通治理政策中可能存在差異。

總之，當(dāng)綠燈變成黃燈時，司機(jī)應(yīng)該減速停車，以確保自身和他人的安全。