北京市實(shí)施小客車調(diào)控政策，通過(guò)搖號(hào)限制的方式來(lái)管理私家車的增長(zhǎng)。搖號(hào)指標(biāo)每季度分配，每季度的指標(biāo)總量為1.2萬(wàn)個(gè)，其中包括普通車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)兩種類型。如果搖中車輛指標(biāo)，則需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)前往車管所完成所有車輛注冊(cè)手續(xù)，否則將失去該指標(biāo)的使用資格。

此外，搖號(hào)指標(biāo)可以通過(guò)購(gòu)買指標(biāo)債券的方式來(lái)獲取，但是必須滿足債券持有人的住房條件和租賃期限等相關(guān)要求。同時(shí)，每個(gè)人只能持有一個(gè)有效的指標(biāo)，且不能出租或轉(zhuǎn)讓指標(biāo)。違反規(guī)定的行為將被取消指標(biāo)資格并進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

還有就是，北京市政府還設(shè)置了一些特殊情況下的車輛申請(qǐng)通道，例如醫(yī)療救護(hù)車、公安警車、消防車等緊急車輛，以及殘疾人家庭和大型企事業(yè)單位等特殊群體的車輛申請(qǐng)通道，這些車輛可以優(yōu)先獲得搖號(hào)指標(biāo)或通過(guò)其他途徑獲取機(jī)動(dòng)車使用登記證書(shū)。

總體來(lái)說(shuō)，北京市小客車搖號(hào)管理規(guī)則非常嚴(yán)格，旨在有效控制城市私家車數(shù)量的增長(zhǎng)，緩解交通擁堵和環(huán)境污染等問(wèn)題。同時(shí)，政府也充分考慮到了特殊情況下的車輛需求，并根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的調(diào)整和安排，以保障公眾的出行需求和基本權(quán)益。