插電混合指的是一種汽車技術(shù)，它融合了內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)裝置的特性。這項(xiàng)技術(shù)解決了純電動(dòng)車輛續(xù)航里程有限的問(wèn)題，并且能夠享受到新能源補(bǔ)貼和免搖號(hào)政策的優(yōu)惠。不同于傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)車，插電混合車型同時(shí)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以通過(guò)外部電源進(jìn)行充電。

這項(xiàng)技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)在于其低油耗、有效解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題，并且適用于長(zhǎng)途和高速行駛。然而，使用插電混合車型需要考慮充電設(shè)施的可及性，并且電池成本相對(duì)較高。它也存在一些缺點(diǎn)，如對(duì)電力供應(yīng)的依賴性、較高的維修費(fèi)用以及可能出現(xiàn)的故障率。

雖然插電混合車型存在一些挑戰(zhàn)和限制，但隨著充電設(shè)施的進(jìn)一步完善和技術(shù)的不斷發(fā)展，插電混合有望成為未來(lái)汽車領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，在之后與純電動(dòng)車一起被推廣開來(lái)。