比亞迪-秦PLUS，一款納入緊湊型車領(lǐng)域的巔峰之作，引起了廣泛的關(guān)注和矚目。今天，我們將帶您全面評測比亞迪-秦PLUS dmi，深入分析這款車，來看看是否真的會像部分網(wǎng)友表示后悔購買那樣，以及它到底有什么缺點！

首先網(wǎng)友提出的一個外觀上的缺點，那就是比亞迪-秦PLUS沒有采用隱藏式門把手，這與其他新能源汽車相比稍顯陳舊。不過，這個小缺點并不會影響秦PLUS作為一款高效環(huán)保的汽車所帶來的實質(zhì)性價值和駕駛體驗。考慮到每個人的口味不同，所以小編認為這并不足以讓人后悔。

內(nèi)飾方面，秦PLUS則存在以下劣勢：

1、設計較為簡單和缺乏個性化，無法滿足消費者對于個性、獨特風格的需求；

2、用料質(zhì)量有待提高，與一些豪華品牌的車型相比存在明顯差距。

來到內(nèi)部可以發(fā)現(xiàn)，秦PLUS的座位配置除了主駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)外，其他座位的質(zhì)量沒有達到出眾水平，無法與同級別車型相媲美。相對而言，秦PLUS的座椅還有提升的空間，因此在這方面可以說存在一些短板。

在動力系統(tǒng)方面，比亞迪-秦PLUS dmi有多項優(yōu)勢。它采用了先進的DM-I混動技術(shù)，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機＋電機組合，在功率和扭矩方面表現(xiàn)出色。此外，它還具有出色的續(xù)航能力，綜合可超過1000公里，足夠滿足大多數(shù)駕駛員的日常出行需求。

在實際駕駛這款車的時候，我們可以發(fā)現(xiàn)以下這些有待改進的地方：

1、多功能方向盤上所設計的大量實體按鍵，盡管這些按鍵的阻尼感和反饋都很好，但過多的按鍵使駕駛操作變得復雜，降低了操作的流暢性；

2、雖然方向盤采用了平底造型和打孔處理，握感中規(guī)中矩，符合該價位車型的水準，但仍然有提升的空間。

總結(jié)：比亞迪-秦PLUS dmi這款插電混動車型，在我看來，它整體的表現(xiàn)還是不錯的，沒有很嚴重的缺點存在。加上它的售價區(qū)間很寬，多數(shù)消費者都可以去購買體驗，還是比較值得我們在選緊湊型車時考慮考慮的。