當騎車人闖紅燈遭遇車禍時，責任的劃分成為一個重要的問題。根據交通法規，如果騎車人闖紅燈并且對方車輛沒有過錯，那么騎車人需要承擔全部責任。這意味著他們將承擔事故的主要責任，并為其中可能出現的人身傷亡和財產損失負責。

在現實生活中，我們通常會將主要責任歸咎于騎車人，而機動車輛則需承擔次要責任。這是因為機動車輛在過斑馬線時應該減速慢行并主動避讓。因此，我們會按照責任比例進行劃分，即騎車人需承擔事故90%的責任，而機動車輛車主需承擔10%的責任。

當然，如果有證據表明事故是因為非機動車輛駕駛人或行人故意碰撞機動車輛而導致的，那么機動車一方就不需要承擔任何賠償責任。這種情況下，騎車人將承擔全部責任。對于騎電動車闖紅燈被車撞的情況，責任的劃分與上述情況類似。如果能夠確定是因為騎電動車的車主闖紅燈引起了事故，那么電動車車主可能需要負事故的主要責任，而機動車一方（若沒有其他過錯）則需負次要責任，其賠償責任不超過10%。

然而，如果機動車的車主也存在過錯行為，比如在紅綠燈即將結束時起步行車，責任劃分可能會有所變化。雙方可能需共同承擔相應的責任，或者機動車車主可能需要負全部責任。具體的責任比例劃分將根據實際情況來定。