扭矩和功率是衡量汽車性能的重要指標。它們之間存在著密切的關系。扭矩影響著汽車的起步和加速能力，而功率則決定著最高速度。通過合理地平衡和優化這兩個參數，車輛可以獲得更好的性能表現。

首先，我們來關注扭矩。扭矩是發動機輸出的力矩，可以理解為發動機在每個轉動周期內所產生的力。扭矩主要影響汽車的起步和加速能力。

當車輛需要從靜止狀態起步或低速再加速時，扭矩的作用就會顯得尤為重要。發動機的高扭矩可以使車輛在這些情況下表現得更為從容和穩定。

然而，單純地追求扭矩的大小并不足以全面評估一輛車的性能，這時就需要考慮到功率的因素。功率是指汽車在單位時間內所做的功。它與扭矩和發動機轉速的乘積有關。

換句話說，功率是通過扭矩和轉速的合作表現出來的。功率的大小直接決定了車輛的最高速度。

需要注意的是，雖然最大功率比最大扭矩更為重要，但發動機扭矩本身的大小相對來說并不那么重要。因為驅動力并非直接產生于發動機本身，經過變速箱的變速變矩后，轉化到驅動輪端的扭矩可以被放大以滿足車輛起步和低速再加速的需求。因此，發動機本身的扭矩大小并不決定一切。