2023年的新能源汽車補貼政策調整主要關注純電動乘用車的續航里程和插電混動車型的補貼標準。同時，購買國內銷售的電動汽車仍可免征購置稅，并且在未來四年內保持購車優惠。

首先，純電動乘用車的續航里程成為了重要的標準。在2022年底之前，續航里程低于300公里的純電動乘用車將無法獲得任何補貼。這意味著消費者需要考慮購買續航里程更長的車型，以獲得更多的補貼優惠。

此外，插電混動車型也經歷了補貼政策的調整。插電混動車型的補貼標準已下降至4800元。對于計劃購買此類車型的消費者來說，他們需要仔細權衡經濟效益和環保因素，以做出明智的決策。

除了個人消費者，公共交通領域也有相應的補貼政策。為促進公共交通等領域車輛的電動化，相關車輛都可以享受20%的退坡補貼優惠。

在2023年國內銷售的電動汽車仍然可以享受更多的優惠政策。購買電動汽車將免征購置稅。此政策的延長至2027年底使得計劃購買新能源汽車的消費者可以在未來四年內繼續享受購車優惠。

購置稅優惠政策還進行了利率調整。在2024年到2025年期間購買新能源車的消費者可像現在一樣享受購置稅減免。而在2026年到2027年期間，購買新能源車則是減半購置稅。

為確保政策的公平性，限額設置成為必要措施。在2024年到2025年期間購買新能源車的消費者，享受免征購置稅的門檻為3萬元。而在2026年到2027年期間，門檻則為1.5萬元。