長安深藍(lán)作為長安旗下的“新勢力”品牌，剛進(jìn)入市場就憑借著一款SL03快速實(shí)現(xiàn)月交付破萬，但后續(xù)也逐漸暴露了不少問題，在十大不建議買的長安深藍(lán)中，其中一條就是長安深藍(lán)曾經(jīng)被眾多車主因?yàn)楦鞣N問題而投訴，并深陷輿論風(fēng)波。

首當(dāng)其沖的就是首次大幅減價背刺老車主，要知道能夠在新品牌成立之初，選擇購買品牌旗下新車型的，基本都是忠實(shí)用戶，本應(yīng)該受到尊重。但是在2023年3月，受限于銷量極速下滑，長安深藍(lán)不得不對SL03推出最高達(dá)4.2萬元的優(yōu)惠。

屆時引起了眾多老車主的聲討，而官方也是在輿論之下為首批車主提供終身免費(fèi)保養(yǎng)，但對于消費(fèi)者而言，終身免費(fèi)保養(yǎng)的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于4.2萬的車價優(yōu)惠。

除了降價背刺以外，長安深藍(lán)還曾深陷質(zhì)量問題危機(jī)，其中被投訴最多的就是涉及行車安全的“幽靈剎車”。根據(jù)許多車主反映，深藍(lán)SL03在距離前車較遠(yuǎn)時就會自動觸發(fā)緊急制動，讓駕駛員和乘客都心驚膽戰(zhàn)，這種現(xiàn)象甚至還會在高速上出現(xiàn)，并險些釀成追尾事故。

而最讓消費(fèi)者表示無奈的是，維修人員直言“幽靈剎車”是正?，F(xiàn)象，并聲稱“沒法修”，而為了能夠保證行車安全，在此之后許多車主上車之后的第一件事，就是將緊急制動功能關(guān)閉，實(shí)在不放心把自己的人身安全交給車子。

至此，長安深藍(lán)深陷輿論風(fēng)波，并且關(guān)于深藍(lán)SL03涉嫌虛假宣傳、續(xù)航虛標(biāo)、故障頻出等投訴也越來越多，甚至引發(fā)眾多車主聯(lián)名向深藍(lán)汽車官方發(fā)送維權(quán)信，但依舊長安深藍(lán)官方依舊秉持著“不作為”的態(tài)度。

以上就是長安深藍(lán)為什么沒那么多人買的原因，直到現(xiàn)在，關(guān)于長安深藍(lán)的“往事”已經(jīng)被慢慢淡忘，而網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于深藍(lán)汽車的投訴也越來越少。盡管目前深藍(lán)SL03和深藍(lán)S7都能夠取得不錯的市場表現(xiàn)，并且也不再像此前一樣故障頻發(fā)，但銷量暫時還是無法回到當(dāng)初的巔峰，并且此前的一系列事件也讓長安深藍(lán)失去了許多意向消費(fèi)者，留下了不好的第一印象。