首先，我們需要了解的是，汽車熱風不會直接消耗電能，而是通過發動機產生的熱能來提供舒適的暖風。在汽車啟動中，發動機會帶動發電機發電，供應所有用電器的電能需求。因此，在這個過程中，我們可以說汽車并沒有額外的電能消耗，只有燃油的消耗。

當發動機運轉時，它產生的熱能部分會傳遞給發動機冷卻液，并使其溫度升高。當我們打開汽車空調系統來輸出暖風時，冷卻液會流經制熱系統中的熱交換器。這里，通過鼓風機送進車內的空氣與冷卻液進行熱交換，被加熱后的空氣再次通過鼓風機吹回車內，從而使車內溫度升高。

那么，在冬天開車時，是否會因為使用暖風而增加油耗呢？答案是取決于環境溫度和發動機的工作狀態。

首先，如果你身處溫度不低的地區，即使打開暖風，發動機多余的熱能足以保持溫度和供應暖氣系統所需的熱量。這意味著發動機不需要額外燃燒更多的燃油來提供熱能，因此在這種情況下，打開熱風不會增加油耗。

然而，如果你處于極低溫度的地區，情況就有所不同了。在這種情況下，發動機產生的多余熱能可能無法維持自身高效工作所需的溫度。當我們打開空調進行制熱時，發動機需要燃燒更多的燃油來提供額外的熱能。因此，在這種情況下，使用汽車熱風會導致更多的油耗。