雖然一般認(rèn)為插電混動(dòng)汽車(chē)需要充電才能發(fā)揮最佳效果，但其實(shí)在某些情況下也可以不充電直接行駛。插電混動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，具備靈活的多種驅(qū)動(dòng)方式，包括純電、燃油和混合模式。

盡管充電是為了更好地利用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但即使不充電，汽車(chē)依然可以正常上路行駛。在沒(méi)有充電的情況下，汽車(chē)會(huì)像傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣運(yùn)行，失去了節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)，但仍能夠滿(mǎn)足日常需求。

當(dāng)插電混動(dòng)汽車(chē)處于低速狀態(tài)時(shí)，主要使用電力驅(qū)動(dòng)；而高速情況下，則轉(zhuǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)部分動(dòng)力用于給電池充電，保證電量充足。這種靈活的切換方式確保了行駛性能和能源利用率的平衡。

再者，插電混動(dòng)車(chē)型在城市內(nèi)限號(hào)時(shí)，可以享受與純電車(chē)相似的待遇，獲得新能源車(chē)牌的優(yōu)勢(shì)。雖然車(chē)身較重、油耗偏高是其明顯缺點(diǎn)之一，但通過(guò)有效管理驅(qū)動(dòng)模式，仍可在使用過(guò)程中取得一定的節(jié)能效果。