這種車輛內部擁有兩個獨立的動力系統，一個是電力驅動，另一個是燃油驅動。這使得這類車輛具有了行駛時實現充電的可能性。具體來說，利用燃油模式下的發動機發電機工作，可以為電池提供小電流充電，實現了邊跑邊充電的效果。

不僅如此，這種邊跑邊充電的原理還進一步加強了混合動力汽車的性能和節能效果。通過增加充電功能，車輛在需要4驅或高性能的情況下，發動機發電機同時工作，類似于HEV車型的工作原理。與傳統小汽車相比，這種插電混動車型顯得更加經濟實惠，并且在使用過程中減少對環境的污染。

特別值得一提的是，雅迪推出的一款電動車實現了邊走邊充電的創新。這款車輛能夠將動能轉化為電能，從而有效提高續航能力。根據實際數據顯示，這款雅迪電動車的續航能力超出了預期，至少增加了10%的續航里程。借助邊跑邊充電的續航系統，車主可以享受更長的行駛距離，避免因電量不足而耽誤行程的尷尬局面。