疲勞駕駛規定：公安交通管理部門依據《道路交通安全法實施條例》第六十二條第七款之規定：即駕駛機動車不得有連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的行為，對違反法律規定的，公安交管部門可依法處罰；
連續駕駛普通機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的扣6分，罰200元；
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的扣12分，罰200元。
......疲勞駕駛是連續4個小時。
按規定，駕駛機動車不得有連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的行為，若違反，則屬于疲勞駕駛。
......疲勞駕駛犯法嗎？
單純的疲勞駕駛，屬交通違法行為，但不觸犯刑法。
公安交通管理部門依據《道路交通安全法實施條例》第六十二條第七款之規定：即駕駛機動車不得有連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的行為，對違反法律規定的，公安交管部門可依法處罰。
......要認定交通事故是由于疲勞駕駛導致，私家車得靠“自己承認”，營運車輛可以檢查行駛記錄儀。
（1）用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車國家有規定須安裝行駛記錄儀。因此，民警在執勤時，可以對可疑車輛的行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態信息進行檢查。發現違規的就可以按照相關規定進行處罰。
（2）不少車輛在高速公路上出了事故，都是由于駕駛員疲勞駕駛，注意力不集中引起的。但如果駕駛員自己不承認的話，交警就很難確定了。尤其是非營運車輛，駕駛員承認自己疲勞駕駛的少之又少。
不過即使認定不了疲勞......
“疲勞駕駛預警系統(BAWS)”它是基于駕駛員生理圖像反應，由ECU和攝像頭兩大模塊組成，利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。對駕乘者給予主動智能的安全保障。
......目前市場上常見的疲勞駕駛報警器是藍牙耳機式瞌睡報警器，也被稱為電子平衡式防瞌睡報警器。
它佩戴在駕駛員耳朵上，利用電子平衡原理進行工作。駕駛員在行車途中，一旦產生睡意，頭部向前傾斜，或向后仰到一定角度，該裝置便會發出“嗞嗞”的警報聲，喚醒駕駛員引起警覺，刺激中樞神經，以消除車主睡意。
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