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吉利金剛音響效果怎么樣，金剛用的什么音響

吉利金剛音響效果：金剛的音響是在同級別的車中算是比較好的。前面的喇叭比較好，但是比較單調！只是后面后備箱沒有喇叭，要自己加裝比較有感覺，建議加裝2個喇叭和一個低音炮。

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

我國汽車產業迅速發展，汽車部件、零件產業也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據。自上世紀90年代初第一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發展成為年銷售額將近30億元的大型專業市場，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

金剛 2016款最小離地間隙是多少？實測金剛 2016款底盤高度數據

吉利汽車這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是15公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下它的底盤與地面為基準的的最小高度。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

一般來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，通過性能相對來說比較好，但在高速狀態下，就會影響穩定性；底盤高度如果低于110mm，汽車高速表現就會不錯，但是通過性能就變差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和金剛差不多的車系有，金剛（150mm），風迪思（150mm），翼神（150mm），杰路馳（146mm），佳寶V52（146mm），有興趣可以關注一下。

金剛 2015款最小離地間隙是多少？實測金剛 2015款底盤高度數據

吉利汽車這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是15cm。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，定義是，汽車滿載時，汽車底盤到地面的最短距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），你的愛車的通過性就比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和金剛差不多的車系有，速派（150mm），途睿歐（149mm），金剛（150mm），福瑞達（145mm），陸風X5（146mm），有興趣可以關注一下。

金剛 2014款最小離地間隙是多少？實測金剛 2014款底盤高度數據

吉利汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是縱臂扭梁式非獨立懸架，底盤高度是15公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現在這個數據，根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

理論上，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個參數來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），你的愛車的通過性就比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數據和金剛差不多的車系有，卡羅拉（145mm），優雅（150mm），昌河Q25（150mm），金剛（150mm），途睿歐（149mm），有興趣可以關注一下。

吉利金剛質量怎么樣，金剛有什么質量問題

吉利金剛相比吉利以前的任何一款車都有很大的改變，但是大小問題仍然存在著。現在金剛比較突出的問題是冷凍液水管容易斷裂，并出現不同程度的泄漏，內拉手容易崩斷，變速器匹配不好，個別檔難掛；避震系統調效太過生硬。

面對現在這種情況，汽車保養的重要性也被越來越多的車主所注意。為了保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期，保養包含了對發動機系統、變速箱系統、冷卻系統、空調系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。