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江淮瑞風(fēng)s7百米剎車距離，瑞風(fēng)s7剎車性能評(píng)測(cè)

江淮瑞風(fēng)s7百米剎車距離為42.5米，而在打開ESP時(shí)，測(cè)試的剎車距離為44.9米；

瑞風(fēng)剎車性能評(píng)測(cè)如下：

瑞風(fēng)S7這次并沒有使用佳通或萬立輪胎，而是使用了來自錦湖的凱路得城市SUV專用胎，我在網(wǎng)上找到這款輪胎百公里制動(dòng)的距離為42.5米，而這次我在打開ESP時(shí)，測(cè)試的剎車距離為44.9米；我對(duì)這個(gè)成績(jī)并不滿意，一方面還可能是是試裝車的原因，另外一方面或許路面的抓地力夠，但總的來說，江淮S7與這條錦湖的凱路得輪胎的配合似乎沒有達(dá)到最佳狀態(tài)。

再次說明因?yàn)槭欠亲罱K量產(chǎn)車，種種緣故，所以并沒有做出太多的性能測(cè)試，但通過約50公里的城市試駕，感覺到瑞風(fēng)S7是一款偏向舒適性的SUV，但同時(shí)又聽江淮說屆時(shí)S7會(huì)有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種調(diào)校的版本，所以我并不清楚試駕的這款是哪個(gè)版本，但它若是舒適版，則名副其實(shí)。

江淮瑞風(fēng)s7剎車片多少錢，瑞風(fēng)s7剎車片品牌型號(hào)

江淮瑞風(fēng)s7這款車更換剎車片的話,費(fèi)用一般在400元左右，這個(gè)建議上修理廠更換陶瓷的剎車片就可以了。

瑞風(fēng)s7這款車一般情況下，剎車片行駛3萬公里之后，每次去做保養(yǎng)的時(shí)候就需要檢查一下，是否能夠繼續(xù)使用了，行駛至6萬公里時(shí)明顯感覺制動(dòng)效果不給力了，這個(gè)時(shí)候就需要考慮更換剎車片了。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

江淮瑞風(fēng)s7剎車片多久換，瑞風(fēng)s7用什么剎車片好

江淮瑞風(fēng)s7一般情況下，剎車片行駛3萬公里之后，每次去做保養(yǎng)的時(shí)候就需要檢查一下，是否能夠繼續(xù)使用了，行駛至6萬公里時(shí)明顯感覺制動(dòng)效果不給力了，這個(gè)時(shí)候就需要考慮更換剎車片了。瑞風(fēng)s7剎車片品牌排名第一的是菲羅多，TRW，博世，AC德科，耐磨士，日清紡，阿基波羅，這都是世界知名的品牌，也是廣大車友們公認(rèn)的好用品牌。

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測(cè)涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

寶駿310剎車軟怎么處理，寶駿310有輔助剎車嗎

寶駿310剎車力度方面給人的感覺中規(guī)中矩，后半段ABS的彈腳感并不明顯。43.7米的剎車成績(jī)也在合理的范圍內(nèi)，從小型車范疇及165mm的胎面寬度來看，它的表現(xiàn)也還是可以讓人接受的。

對(duì)于剎車系統(tǒng)正常的車輛，剎車軟硬并不代表剎車性能的好壞，只是剎車的不同調(diào)校效果。當(dāng)然，如果你的剎車系統(tǒng)真的出現(xiàn)制動(dòng)力突然下降的情況，那就是故障了，跟軟硬沒有關(guān)系，趕緊去檢查排障吧。剎車軟的優(yōu)勢(shì)在于中低速行駛時(shí)，制動(dòng)力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會(huì)更加從容。但劣勢(shì)是需要較大制動(dòng)力的時(shí)候，踏板的行程更長(zhǎng)，需要更大的力度。

寶駿310的剎車是什么，寶駿310剎車是碟剎嗎?

寶駿310配置的是前碟后鼓的剎車系統(tǒng)。

寶駿310剎車力度方面給人的感覺中規(guī)中矩，后半段ABS的彈腳感并不明顯。43.7米的剎車成績(jī)也在合理的范圍內(nèi)，從小型車范疇及165mm的胎面寬度來看，它的表現(xiàn)也還是可以讓人接受的。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動(dòng)裝置。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的，故又稱手制動(dòng)裝置。

行車制動(dòng)裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。而停車制動(dòng)裝置的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動(dòng)。但是，有時(shí)在緊急情況下，兩種制動(dòng)裝置可同時(shí)使用而增加汽車制動(dòng)的效果。有些特殊用途的汽車和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車，長(zhǎng)期而又頻繁地制動(dòng)將導(dǎo)致行車制動(dòng)裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設(shè)各種不同型式的輔助制動(dòng)裝置，以便在下坡時(shí)穩(wěn)定車速。