森雅r7胎壓多少正常，森雅r7夏天標準胎壓
森雅R7的輪胎氣壓在2.3-2.5之間就是正常的。
而車主在明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：
1、季節性因素：
a. 冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。
b. 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
a. 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
3、胎壓測量環境：
a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。
b. 冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
4、行車路況：
a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b. 顛幅較小，可以忽略，不必在意。
5、輪胎狀況：
a. 新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。
b. 舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c. 軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。
e. 硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。
6、備胎胎壓：
備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用，一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0 bar。
森雅r7胎壓匹配方法，森雅r7胎壓燈怎么復位
森雅R7的胎壓警示燈，通常在打火的時候回亮起，2~3秒左右就會自動熄滅，如果一直常亮的話，就要去檢查一下輪胎是否破裂或者氣壓過高了。
1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據胎壓以及其他問題給車主的一種預警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。 2.胎壓燈沒亮，原本開動車子前，應先做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。 3.但是如果點火開關從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見，要到4S店請專業人員檢查儀表，如儀表損壞，需要更換儀表。
森雅r7油耗怎么樣，森雅r7真實油耗多少
森雅R7的油耗測試選擇在北京的四環路和五環路進行，總行程165公里，其中擁堵路段大約占總里程的15%，其余為比較暢通和非常暢通。跑完全程共消耗汽油12.06升，由此算出它的油耗為百公里7.3升。這個成績基本符合之前的預期，因為在文章一開始就提到了那臺四速自動變速箱換擋不是太積極，總喜歡把轉速拉高才換擋，一方面得到了想要的動力，但另一方面也增加了油耗。若換成一臺手動擋車型，油耗應該還能再低一升左右。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>
因此森雅R7的油耗還是在合理的范圍內的。
森雅r7水箱加水圖解，森雅r7水箱怎么加水
今天我們來看一下如何給森雅R7的水箱加水：
1.在駕駛室下面打開引擎蓋的開關；
2.將引擎蓋打開，水箱在右側。開引擎蓋時需將引擎蓋閂往里推；
3.打開水箱蓋，并往里面加水，加至適量位置。注意加的水一定要是干凈的水；
4.蓋上水箱蓋，合上引擎蓋。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
森雅r7百公里油耗多少，森雅r7實際油耗多少
森雅R7的油耗測試選擇在北京的四環路和五環路進行，總行程165公里，其中擁堵路段大約占總里程的15%，其余為比較暢通和非常暢通。跑完全程共消耗汽油12.06升，由此算出它的油耗為百公里7.3升。這個成績基本符合之前的預期，因為在文章一開始就提到了那臺四速自動變速箱換擋不是太積極，總喜歡把轉速拉高才換擋，一方面得到了想要的動力，但另一方面也增加了油耗。若換成一臺手動擋車型，油耗應該還能再低一升左右。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）
純經濟的微型車：不高于7升/百公里
小型車/混合動力：不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里
中型車/中型SUV：不高于12升/百公里
其他車型：不高于15升/百公里
<注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>
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