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斯威x7有防撞鋼梁嗎，斯威x7防撞鋼梁結構圖

斯威x7有防撞鋼梁。

斯威x7防撞鋼梁如下圖：

在車身結構方面，斯威X7前后都配備防撞鋼梁，并且防撞梁很厚，在發生輕微碰撞時保證車身不受傷害，在車輛發生劇烈沖撞時防撞梁兩邊采用梯形設計，會快速潰縮，吸收能量，減少碰撞沖擊力，進一步減小車身傷害，更加保護車內乘員的安全。像同級別有些車型，就省去了后防撞鋼梁，這也可以說明斯威X7就非常厚道。

當下都在為了節約成本而采用3H車身的車越來越多，SWM斯威X7依然采用成本較高的籠式車身，既是為了客戶的安全著想，更是為了客戶的安全著想。

SWM斯威X7車身安全部分參考了意大利跑車的安全設計理念，采用的是當前最高科技的吸能式安全車身結構加籠式車身結構。跑車車速多快啊？為什么撞了車內乘員安然無恙？因為車輛撞擊的過程，車輛的吸能結構吸收了撞擊力，就像太極拳一樣，以柔克剛，而籠式車身受力均勻不容易變形，把車內乘員安全的保護在里面，不受到損害。

由此可見，SWM斯威汽車的誠意很足。

斯威x7音響效果怎么樣，斯威x7音響什么牌子

關于音質，這個評價偏向于主觀，斯威x7音質非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯，使用的音響，效果很好，講實話，比大部分車子都要好。

斯威x7配備的是宏宇牌汽車音響。

以下是汽車音響的介紹：

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

斯威x7有發動機護板嗎，斯威x7發動機護板多少錢

斯威x7是有發動機護板的，但是出廠的時候下護板都是塑料的，想保護油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對于汽車是否安裝發動機護板的介紹：

發動機下護板能有效保護發動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發動機與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護發動機以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發動機，防止發動機受損及出現故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風阻等特點。總之如果車經常行駛在一些路況較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發動機下護板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發動機下護板不可。

斯威x7用的什么發動機，斯威x7發動機簡介

斯威X7搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，具備CVVT連續可變氣門正時技術。其最大功率為156馬力（115千瓦）/5600-6000rpm，最大扭矩為230牛·米/1750-4500rpm。傳動部分，匹配的是來自愛信的5擋手動變速箱，并采用前置前驅的驅動形式。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

斯威x7顛簸異響，斯威x7減震器異響

斯威x7減震器顛簸異響解決辦法如下

1.檢查減震器故障首先是看看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2. 還有就是聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。

3.還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復