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海馬s5電瓶型號規格，海馬s5電瓶什么牌子

海馬s5電瓶型號規格為HMA GN16-VF1。使用了VVT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管技術。最大功率為90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000rpm。

發動機養護：

一、保養三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器。三濾在汽車發動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發動機起到保護作用，也起到了提高發動機的工作效率的作用。發動機保養中三濾的保養，至關重要。

二、定期清洗汽車曲軸箱。當發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件長期磨損，產生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發動機內部的清潔是很有必要的。

三、定期更換機油。不管是質量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化的，因此為了避免故障的發生，應根據使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養發動機，一定要用好機油。

四、定期清洗汽車燃油系統。保養發動機，一定要給燃油系統做好保養。定期給汽車燃油系統做清理，可以控制積炭的生成，從而使發動機保持在最佳狀態。

海馬s5電瓶怎么拆裝，海馬s5電瓶怎么更換

海馬s5電瓶拆裝更換：先準備好工具這里要說明一下讓大家準備好一字起子是因為有些車子由于長時間沒有保養所以導致固定接觸的電瓶磚頭就算把螺絲扭開也很難拿下來這時候就可以用一字起子從底部撬一下撬開了，飄逸這邊由于車子比較新，電瓶磚頭相對不會腐蝕的太厲害所以就不需要起子到時候撬開了，準備好8把扳手就夠了。

首先打開蓄電池的地方。這時候我們會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。扭開以后取下來就好啦，接下來就是最關鍵的部分了這里我們在磚頭的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，我們要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。

接下來重復上一步拆下負極 ，負極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。接下來把新的蓄電池放上去。按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復上面步驟扭回去。裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極在裝正極。再把正極扭上去。

怎么判斷蓄電池(電瓶)好壞

判斷蓄電池（電瓶）的好壞可以采用兩種方法：

一、觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉淀物，如有說明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個電極樁如果聽到有空洞的聲音說明極樁與極板發生斷裂。用一粗導線短路正負極樁觀察蓄電池各個加液孔，如發現某隔出現氣泡說明該隔已損壞。

二、儀器測試：采用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負極分別夾在蓄電池的正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況：

1、如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良好。

2、指針快速下降為0V說明蓄電池內部有斷路。

3、如果指針慢慢下降說明蓄電池內部有短路現象。

4、如果低于9V但是指針處于某個數值不動說明蓄電池處于虧電狀態，需要補充充電。

蓄電池(電瓶)主要構成是什么

蓄電池（電瓶）的組成主要是蓄電池由正極板、負極板、隔板（紙）、蓄電池殼體、蓋、鉛釘、正極柱、負極柱、膠帽和電解液組成。各部分的作用：

1、極板：極板分正負極兩組。在充電狀態時，正極板為二氧化鉛（PbO2），呈棕褐色，負極板為純鉛（Pb），呈淺灰色，每一單電池的負極板多一塊，即每一正極板在二負極板之間。

2、隔板：為了防止正、負極板互相接觸，造成內部短路自行放電。因此，在正、負極板之間裝有隔板（紙），密封閥控式鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維隔板（紙），這種材料除起隔離作用外，還有吸收電解液的功效，并且不易被酸腐蝕。

3、蓄電池殼：用硬橡膠（塑料）制成，用來置極板組和盛放電解液。

4、極柱：有正、負極柱之分，主要用途是儲放點的識別點。

5、鉛釘：鉛釘可作為電流的通路，連接兩單電池的正、負極。

6、膠帽：膠帽主要起密封和排放水蒸氣的作用。

7、電解液：是純硫酸和蒸餾水的混合物（稀硫酸）。

蓄電池(電瓶)多少伏為正常值12V或24V

通常汽車蓄電池的電壓都為12V或24V。通常常見的汽油機汽車電瓶電壓都是12V。多缸柴油機，單缸25馬力以上柴油機通常都采用24V電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶并聯）。作為柴油機，只有依維柯仍舊堅持12V電瓶。電路工作電壓12V。

不正常情況下的表現就是低于此電壓就可能啟動困難，啟動后由于發電機開始發電，12伏車系的電壓應該在13.5V-14.5V之間。正常范圍之內的，汽車電壓一般在12V-15V之間，啟動時只要不低于11v就屬于正常，平時注意保養發電機既可，最好電瓶也補充一下電（拆下到專業買電瓶的充電處），這樣有利于電瓶的使用壽命。