大眾途安改裝第三排座椅,新途安加裝第三排座椅
大眾途安改裝第三排座椅如下:
新途安加裝第三排座椅這是違法行為,其次,這樣也不安全。建議直接買7座的。如果想改裝,可以到當地的車管所進行詢問,辦理合法手續(xù)后進行加裝。顧名思義,第三排座椅就是指座艙內的第三排座椅,有別于常見轎車版中的前排座椅和后排座椅。第三排座椅想要舒服,第三排座椅的寬度和坐墊深度都很重要,第三排座椅一般出現在MPV和SUV上,第三排座椅是衡量其空間和多功能性的重要參數之一。
有一種第三排座椅是平時折疊固定對掛在行李艙側壁上,使用時直接向下打開,乘員面對面乘坐,這種座椅結構簡單堅固,適合野外作業(yè),一般情況下在軍用運兵車上使用,民用車輛上比較少見,如路虎衛(wèi)士及印度的“天蝎”,采用這種座椅的車輛還有一個特點,就是從第一排座椅末端開始,車廂頂部向上拱起,既給后排乘員以充裕的頭部空間,也方便第三排乘員從后部車門上車。
大眾途安改裝第二排座椅,新途安改裝后排座椅圖片
大眾途安改裝第二排座椅滑動功能對7座途安是很實用的功能。小孩坐在第二排,不需要太多的腿部空間,可以將座椅向前移動,給第三排更大的空間,增加第三排座椅的舒適性。大眾途安改裝第二排座椅到可以前后調節(jié),可以放倒更輕松,并且放倒后直接與后備箱持平。就會比較好,但是4S店不做改裝,因為可能會影響車輛的保修條款;2、大眾對售后備件控制的很嚴格,不對外銷售備件,即沒車不能買備件,尤其是進口車的備件控制的更嚴格。但是他們也說以后可能會放寬此限制。
新途安改裝后排座椅如下:
大眾途安座椅怎么調節(jié),途安后排怎么放倒圖解
大眾途安駕駛員座位調節(jié)在坐墊左側位置,有三種調節(jié)功能:座椅位置、靠背以及腰部支撐。此外,大眾途昂的后排座椅可以通過座椅肩部開關進行放倒。
大眾途安前座椅調節(jié)
①按壓腰部支撐按鈕,調整腰部支撐的角度;
②上抬/下壓坐墊調節(jié)開關,可以升起/降低坐墊高低。前后移動開關則可以實現座椅的前移與后移;
③前后移動靠背開關,則可以調整靠背角度。
安裝前部頭枕
1、頭枕下方的頭枕固定桿對準靠背上的固定孔并插入。
2、將頭枕插到底,直至其卡定。
3、按照正確的坐姿調節(jié)頭枕。
拆卸前部頭枕
1、為了更方便拆卸頭枕,在拆卸之前應該把座椅調至合適的位置。
2、將頭枕向上移到底。
3、按壓座椅背部按鈕,此時抽出頭枕。
安裝后部頭枕
1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的,安裝頭枕時應先放到后排座椅。
2、將頭枕正確定位到頭枕導向件上,然后插入相應座椅靠背的導向件中。
3、按住按鈕②向下移動頭枕。
4、把后排座椅靠背固定好。
5、按照正確的坐姿調節(jié)頭枕。
拆卸后部頭枕
1、后排座椅的靠背是可以向前倒下的,安裝頭枕時應先放到后排座椅。
2、將頭枕向上移到底。
3、將打開的轎車鑰匙頭插入護套的槽內。
4、沿箭頭方向頂住轎車鑰匙或螺絲刀。
5、在拔出頭枕時要持續(xù)按住按鈕②。
6、后排座椅恢復到原位。
大眾途安安全座椅接口,新途安安全座椅安裝圖解
大眾途安L全系標配ISOFIX兒童汽車安全座椅同步安裝裝置,可使安全座椅的安裝簡單便捷、穩(wěn)固可靠。除此之外,汽車后排左側座椅還自帶增高墊,可以墊高孩子配合汽車安全帶使用,還有專用的兒童頭枕,身高高于115cm的孩子乘坐時,如果沒有安裝兒童汽車安全座椅,可以將該座椅的坐墊調高,轉換成安全座椅。
新途安安全座椅安裝圖解如下:
在汽車的車內后座上,普遍會有固定座椅的標志。當前,兒童安全座椅固定方式主要有兩種,分別是歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH方式。其中,ISOFIX特點是具有兩個與兒童座椅進行硬鏈接的固定接口;LATCH與ISOFIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接,且固定點比ISOFIX多一個。其次,要選擇適合孩子體重和年齡的產品,安寶寶的夢幻天使帶有ISOFIX+LATCH雙接口,9個月-12歲的孩子都可以使用,車主可以放心選購。
大眾途安輪胎型號規(guī)格,新途安輪胎尺寸參數
大眾途安輪胎型號規(guī)格205/55 R16,主打靜音、舒適、綜合性能比較均衡。途安依舊采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構,屬于該級別常見的懸架類型。輪胎則采用優(yōu)科豪馬dB E70——一套注重耐用性、濕地行駛能力以及低噪音的輪胎。
新途安輪胎尺寸參數:195/65 R15。途安輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產,可見輪胎耗用橡膠的能力。
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