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馬自達CX5是什么變速箱？CX5變速箱通病有哪些

馬自達CX-5變速箱詳解

型號：FWT20

搭載年款：2020款

搭載車型：阿特茲、CX-4

從實際駕駛感受來看，變速箱與發動機的配合十分默契，沒有絲毫拖泥帶水。而且變速箱還帶有自學模塊，能收集駕駛員駕駛習慣，調整變速箱的換擋邏輯，從而更貼合駕駛員的駕駛意圖，接近“人馬合一”狀態。

據了解，這臺變速箱是在傳統自動變速箱基礎上，為了打造如手動擋搬驅動感，采用一個比較特別的液力變矩器，可以提高離合器的鎖止范圍，避免低轉速熄火或影響舒適性，同時一定程度提高燃油利用率。

這套6AT變速箱是馬自達自主研發的，很多人誤以為它是愛信的6AT，其實兩者是有一些區別的。創馳藍天自動變速箱的液力變矩器比普通AT變速箱小，另外它采用多片離合器，而普通自動變速箱則采用單片離合器，多片的摩擦力更大，使動力結合更加平順。整體來說，這套變速系統沒有多大問題，也沒有什么通病。

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本田crv變速箱故障問題，本田crv變速箱問題總匯

本田crv變速箱出現頓挫，自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”
　　高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
　　因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。

本田crv變速箱什么牌子，本田crv變速箱哪生產的

本田crv換裝了全新“地球夢”科技系列直噴發動機和CVT變速器，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發動機+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發動機+CVT動力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢科技”發動機，新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，此外，2.0L發動機沿用老款，并在燃油經濟性方面進行了優化升級。

同時，提高了CVT的傳動效率，降低了摩擦，在提升燃油經濟性的同時，實現了極高的反應靈敏度；通過這些新技術，可以獲得同級別最高的燃油經濟性和遠超越以往車型的動力性能與靈敏反應，兼顧了環保和駕駛樂趣。油耗的大幅降低除了全新的發動機和自動啟停技術和本田獨有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實現了小型化，并在輕量和緊湊化的同時實現寬變速比，大幅度提高效率。

本田crv變速箱油怎么加，本田crv變速箱油加幾升

本田crv變速箱油更換方法：

先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。

幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。

小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，

用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。

將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好用。

本田crv變速箱怎么樣，本田crv是什么變速箱

本田crv換裝了全新“地球夢”科技系列直噴發動機和CVT變速器，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發動機+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發動機+CVT動力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢科技”發動機，新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，此外，2.0L發動機沿用老款，并在燃油經濟性方面進行了優化升級。

同時，提高了CVT的傳動效率，降低了摩擦，在提升燃油經濟性的同時，實現了極高的反應靈敏度；通過這些新技術，可以獲得同級別最高的燃油經濟性和遠超越以往車型的動力性能與靈敏反應，兼顧了環保和駕駛樂趣。油耗的大幅降低除了全新的發動機和自動啟停技術和本田獨有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實現了小型化，并在輕量和緊湊化的同時實現寬變速比，大幅度提高效率。