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新圣達菲剎車油多久更換，圣達菲剎車油型號規格

新圣達菲剎車油的型號是DOT4。

新圣達菲這款車每2萬公里左右或每兩年更換一次剎車油。

為什么要更換剎車油？因為剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。剎車油很重要，選擇剎車油是要注意，如果是不合格的活質量一般的剎車油，會腐灼剎車油泵的皮塞，對剎車效果也會產生影響，所以如果剎車油缺失時，最好到專修店去購買原車的剎車油，不要為了節省小錢兒花大錢。

更換制動液的方法如下：

將制動系儲液壺加足制動液至最高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內的制動液面以下，踩下制動踏板數次，并在踏板處于踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。

反復進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。最后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘的防塵帽，加制動液進儲液壺至規定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

新圣達菲2萬公里保養費用，圣達菲20000公里保養項目

新圣達菲汽車2萬公里保養費用大概的范圍在一千二百元以內，因為兩萬公里需要做的是一個大的保養，有幾個是必要做的，第一個就是機油的更換；第二就是輪胎換位，這些都必須做的，還有一些是發動機清洗，空調殺菌，這個是可做可不做的，要根據車子的自身情況來做具體的判定。

圣達菲2萬公里保養項目如下

1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；

3、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；

6、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗；

7、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；

8、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況；

9、檢測制動力、變速、轉向是否正常；

10、全車相關部位潤滑。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

新圣達菲1萬公里保養費用，圣達菲10000公里保養項目

新圣達菲1萬公里保養費用現在大概需要1000元，雖然汽車維修保養資費降了一些但仍然較貴。

圣達菲10000公里小保養需要做的項目就是下面這些：

1、更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器；

2、檢查防凍液的液面高度及冰點，清理散熱器表面；

3、檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統；

4、檢查制動系統有無漏油，摩擦片是否在規定厚度之內。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環境等因素的影響，造成汽車的損耗。

新圣達菲3萬公里保養費用，圣達菲30000公里保養項目

新圣達菲三萬公里保養費用：在4s店保養,更換機油機濾,空氣濾芯,空調格濾芯,清洗油路(節氣門,噴油嘴)。費用根據車型而定,大概2000內。

汽車三萬公里保養項目如下：

1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查離合器行程，轉向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。

3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。

4、檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗。 

5、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴。

6、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況。

7、檢測制動力、變速、轉向是否正常。

8、全車相關部位潤滑。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

新圣達菲方向盤尺寸多大，圣達菲方向盤直徑

新圣達菲方向盤尺寸為直徑35.5CM-36.5CM，寬10CM。

汽車方向盤打法：

首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。

方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤里面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。

在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放松，不要太緊繃。

打方向盤時，不能一只手來回的打方向，另一只手放在檔位上。這是個很不好的習慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。