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長安凌軒有發動機護板嗎，凌軒安裝發動機護板

長安凌軒是沒有發動機護板的；發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。

凌軒安裝發動機護板的作用：

1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。

2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。

3、短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。

4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。

長安凌軒發動機怎么樣，凌軒用的是什么發動機

長安凌軒發動機搭載的BULE CORE發動機整機的一級零部件有229個項目，其中屬于長安新開發專用的有73個項目，在長安公司動力總成開發級別達到了P5級（最高等級P6），說明了這款藍芯BLUECORE 1.5T在長安動力總成研發體系中占據了舉足輕重的地位。

在整個一級零部件的229項目中，采用了國際知名供應商的產品，占比達到了20%。如德國舍弗勒的離合系統，美國伊頓的發動機氣門，德國舍弗勒及美國博格華納的配氣機構，美國輝門迪瓦的火花塞，日本IHI增壓器，聯電的電噴系統與電器傳感器，卡邁錫的螺栓等等，這些零部件在整個發動機體系中承擔著重要的作用，往往是由這些細節產品的品質決定了一款發動機的性能好壞，所以在核心零部件的選擇上，長安選擇了全球化的零部件采購，就是為了在細節層面保證藍芯BLUECORE 1.5T的品質過關，不給成品和裝備制造問題和困難。

在藍芯BLUECORE 1.5T的拆解過程中，不僅僅是對發動機本身進行了分拆講解，還有與之匹配的同屬動力集成的子系統內容，通過這8大子系統的拆解，藍芯BLUECORE 1.5T在技術以及使用材質方面的優勢，一目了然。

長安凌軒電瓶怎么拆裝，凌軒電瓶怎么更換

長安凌軒電瓶拆裝及更換方法：

1、首先長安凌軒打開蓄電池的地方。

2、這時候我們會看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號扳手扭開。

3、扭開以后取下來就好啦，接下來就是最關鍵的部分了，這里也會涉及到安全問題了所以就一步一步詳細的告訴大家步驟。（切記要看好每一步在行動，不然很容易出現冒火花，燒電瓶的現象）

4、這里我們在長安凌軒電瓶的旁邊會看到標有+極和-極的圖標，我們要先拆正極因為正極接觸金屬會起反映最常見的就是冒火花，一種的會燒掉接觸的地方所以切記要小心不要在拆正極的過程中扳手接觸的別的金屬。

5、接下來重復上一步拆下負極 ，負極接觸金屬沒什么反映的大家放心的拆就好，不過也盡量別接觸到金屬。

6、接下來把新的蓄電池放上去。

7、按照拆下來的時候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。

8、重復上面步驟扭回去。

9、裝回去的時候也要注意這時候要反一下先裝負極再裝正極。

長安凌軒底盤怎么樣，凌軒底盤高度多高

長安凌軒前懸架采用麥弗遜式獨立懸架；后懸采用的是扭力梁式半獨立懸架；麥弗遜式獨立懸架是長安凌軒安全結構的重要組成部分，一直以來，長安凌軒的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與復雜也直接決定著長安凌軒制造成本的高低。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種，它以結構簡單、成本低廉、舒適性尚可的優點贏得了廣泛的市場應用。

長安凌軒底盤離地高度是140mm；最小離地間隙”的標準號為GB/T3730.1-2001，其定義為：長安凌軒在滿載(允許最大荷載質量)的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離，并以圖示的形式，給出了具體的測量方法，但并未規定具體的數值范圍。最小離地間隙反映的是長安凌軒無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。

長安凌軒剎車片多少錢，凌軒剎車片品牌型號

長安凌軒價格在200元左右一片，品牌是：佐佐木；剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

適合長安凌軒的剎車片的品牌有很多種，車主具體選擇哪種，還要看車主的喜愛了。