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威馳fs剎車油多久更換，威馳fs剎車油型號規格

威馳fs的剎車油一般40000公里更換一次，車子行駛這個公里數也應該進行清洗節氣門和更換火花塞的保養項目。剎車油規格是DOT4 HP。制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。

制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。由于其優劣直接關系剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。

威馳和威馳fs哪個好，威馳和威馳fs的區別

威馳和威馳fs的區別是什么？如果你不怎么了解這兩款車，僅從名稱上是真的不清楚兩者的區別，其實威馳fs是威馳的衍生版本，威馳是普通的三廂車，而威馳fs是兩廂車型，那么威馳和威馳fs哪個好呢？接下來我們來詳細分析一下吧。

外形設計

威馳在前臉設計設計上非常大膽，采用了“Keen Look”設計語言，通過線條來締造向中心聚攏的趨勢，然后把豐田標志凸顯出來，大面積的進氣格柵更顯大氣。相比前臉個性十足的設計，威馳尾部設計平淡許多。

威馳fs和威馳最明顯的區別在于三廂車進化成兩廂車，前臉沒有任何改變，一模一樣的設計，尾部則是采用了堂兄弟致炫的設計，尾部C柱營造出懸浮式車頂的設計，提升不少高級感，不合常理的不規則造型尾燈也是一個特點。

內飾

威馳和威馳fs在內飾上沒有任何改變，完全相同，兩者內飾材質都非常普通，大量采用了硬塑料，不過和中控臺的鋼琴烤漆搭配下，提升了不少質感。

車身尺寸

作為兩廂車型的威馳fsz自然車身尺寸不如威馳，不過軸距上兩者還是保持一致，那么可以肯定的是后備箱在常規情況下，威馳fs不如威馳，不過后排座椅比例放倒后，威馳fs后備箱實用性會更強。

動力

威馳fs的動力總成和三廂的威馳是一樣的，同樣提供1.3L和1.5L兩種發動機選擇，最大功率分別為73KW和79KW，傳動系統搭配5擋手動或cvt無級變速箱。

配置對比

我們挑選了威馳和威馳fs自動版入門車型進行對比，其中價格非常接近，威馳只是貴了1000元。對比發現，威馳有的配置，威馳fs也有，唯一區別在于威馳多了后排杯架。

總結：威馳和威馳fs哪個好？實質上它們沒有太多區別，該如何選擇，就要看你是否接受兩廂車型，如果不能，那么就選擇三廂的威馳。

豐田威馳剎車油多久更換，威馳剎車油怎么更換

豐田威馳的剎車油多久更換一次呢？一般廠家或者4S店會建議你在20000KM或者40000KM不等的更換周期。這個建議真的聽聽就好了，自己的車自己的用車環境和習慣只有自己才比較了解。我們在平時保養的時候或者自己也可以琢磨一下感受剎車的力度等去感知是否要更換。

威馳怎么更換剎車油呢？將車輛置于地溝上或用舉升機舉起。一人在車下,摘掉放油口上的橡膠防塵帽,將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中,之后用扳手反時針方向松開放油口螺絲,同時車上的人反復踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出,注意制動液儲液罐內的液面,要隨液面下降添加新制動液。待出油清亮后擰緊放油口螺絲。車上人反復踩剎車踏板到最高點并踩住剎車踏板不要松腳,車下人松開放油口螺絲,待剎車油噴凈后擰緊并通知車上人松開。以上操作反復數次直到放出的剎車油中無氣泡。注意制動液儲液罐內的液面,要隨液面下降添加新制動液。到另一個輪重復上面1~3的操作步驟。更換制動液順序應該先遠后近,就是先從剎車管路的遠端開始,先后輪,再前輪。如果特別在意,因為剎車管路是“X”布局,為了避免新、舊油混合,換油、放氣可以從左后或者右后開始,比如第一個放左后輪,下一個放右前輪,然后右后輪,最后是左前輪。

豐田威馳剎車油位置在哪，威馳剎車油型號規格

豐田威馳的剎車油的位置在發動機艙駕駛位一側的輪位上面。剎車油 也稱剎車液或制動液。用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。詳見下圖

豐田威馳的剎車油型號原廠的是DOT3。一瓶1000ML。在更換的時候可以選擇更高的DOT4或者5，建議選擇品牌大牌的，質量會好一些。畢竟這是有關于剎車的啊。在行車中使用頻率還是極其高的。

豐田威馳剎車油多久換，威馳剎車油品牌型號及更換教程

豐田威馳剎車油更換周期為4萬公里，采用豐田原廠品牌。

豐田威馳/威馳FS剎車油更換教程

1、事先準備好裝舊剎車油的壺罐。這里建議最好不要采用古老的踩踏法，此方法會使油路中殘留有剎車油。

2、從發動機艙的剎車油壺抽取，等上十幾秒的時間即可完成抽取。

3、接著還是用抽油壺抽取，管路的空氣以及殘留油液。

4、油壺的軟管與分泵的排氣孔連接，連接好后開始抽取殘余剎車油。（注意：根據排氣孔的位置，才知道是否要卸下車輪，排氣孔在里面的則要拆卸車輪，外側則可直接連接軟管抽取油液。）

5、抽取剎車油的同時，另一個人在加注口不斷添加新的剎車油。這樣是為了用新油將舊油頂出去，同時為了防止管道由于一點油液都沒有，會產生空氣。

6、整個抽取過程約莫持續9-12分鐘，抽取操作就能完成了。接著將剎車油繼續加到合適刻度范圍，蓋好蓋子，啟動車子試試剎車效果。多次踩踏剎車踏板，如果感覺到疲軟，則需繼續排空氣操作。