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幻速h3近光燈型號，幻速h3近光燈燈泡更換

幻速h3近光燈型號：3的大燈型號是h2，遠近光燈都是一樣的，換一對大燈的費用大概是1000元左右。

幻速h3近光燈更換方法：一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網也拆掉，用十字就可以了。前葉子板內襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。

幻速s3近光燈型號，幻速s3近光燈怎么更換

幻速s3近光燈型號是：H3；

幻速s3近光燈更換方法：

首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻下來，再打開發動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可，并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果，經過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的，在地下停車場里實際效果沒有完全體現出來，但之后在大街上行駛的時候，遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌，

幻速s3更換近光燈注意事項：

1、開始更換之前保證車輛熄火，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻之后方可動手。

2、保證燈泡的電壓和功率與原車一樣，不要聽信商家說瓦數增加亮度就增加的話，這樣會讓電流不穩定造成短路，輕則燒壞保險，重則車輛自燃。

3、整個更換過程都戴手套操作，取下燈泡之后不能用手直接觸摸燈泡玻璃。

4、購買時不一定非要選擇原廠燈泡品牌，只要符合國家3C認證標準的都可以使用。

幻速s3近光燈使用方法，幻速s3怎么開近光燈

在幻速s3方向盤的的左側有一組燈光組合開關，到了夜間，組合開關向前旋轉一格是打開儀表盤燈光在旋轉一格是是近光燈。

幻速s3近光燈在夜晚道路有路燈的時候打開就行，夜間遇到路邊有行人也開啟近光燈，窄路窄橋彎道都是開啟近光燈。

幻速s3近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。

幻速h3用什么輪胎，幻速h3輪胎什么牌子

幻速h3輪胎牌子：幻速h3配備了規格195/60 R16的萬力輪胎，該輪胎側重舒適性，市場售價約為280元/條。另外，幻速H3備胎采用的是下掛放置方式，這樣做的好處是不占用車內空間，而不好的地方則是拆裝比較費事而且更換起來很容易弄臟衣服。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。

幻速h3輪胎多少錢，幻速h3換什么輪胎好

幻速h3輪胎：幻速h3配備了規格195/60 R16的萬力輪胎，該輪胎側重舒適性，市場售價約為280元/條。想要更好的話，更換輪胎推薦使用普利司通，馬牌等大品牌的輪胎。另外，幻速H3備胎采用的是下掛放置方式，這樣做的好處是不占用車內空間，而不好的地方則是拆裝比較費事而且更換起來很容易弄臟衣服。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。