门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

瑞風(fēng)s3火花塞多久換，瑞風(fēng)s3火花塞怎么更換

瑞風(fēng)s3火花塞建議每4到6萬公里更換一次火花?塞就可以了，這個(gè)更換一次費(fèi)用在100元左右。更換時(shí)要先清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。

取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、火花減弱等故障。接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過程中請(qǐng)拆下一個(gè)之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個(gè)更換，而不是全部取下之后再一起裝上。

在安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。擰緊火花塞時(shí)，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。

瑞風(fēng)s3火花塞多少錢，瑞風(fēng)s3火花塞什么牌子

瑞風(fēng)s3防凍液位置在哪，瑞風(fēng)s3防凍液液位檢查

瑞風(fēng)s3防凍液位置在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的水箱里，檢查時(shí)直接看水箱刻度就可以了。第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會(huì)有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，二來在“熱車”時(shí)放掉防凍液也會(huì)影響到車輛的降溫。

加注新的防凍液時(shí)，可以直接向儲(chǔ)液罐中倒入大約4L的防凍液，液面高度到達(dá)上限MAX位置后停止加注。此時(shí)擰下“上水管”旁的放水 螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成 了。

放水，放水的方法有很多種，比較規(guī)范的操作是將車頂 起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個(gè)放水螺絲孔中排出。使用這個(gè)方法有一定的硬件要求，就是需要一個(gè)車輛舉升機(jī)，還有一個(gè)缺點(diǎn)就是用放水螺絲放防凍液 的話速度也會(huì)比較慢。

水和甲醇冷卻液沸點(diǎn)低，易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時(shí)間也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至癱瘓。冷卻是冷卻液的基本作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。

瑞風(fēng)s3清洗節(jié)氣門多少錢，瑞風(fēng)s3節(jié)氣門多久清洗

瑞風(fēng)s3清洗節(jié)氣門差不多是150塊錢左右,一般情況20000到30000清洗一次就可以了。清洗很簡單的，將進(jìn)氣管與節(jié)氣門相連處拆開，用棉布蘸取化清劑擦拭節(jié)氣門內(nèi)部的積碳，知道擦拭干凈了位置，重新裝上就好了！

節(jié)氣門控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活而有勁。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。因?yàn)?節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器 【空氣格】，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

瑞風(fēng)s3安全氣囊燈亮，瑞風(fēng)s3安全氣囊故障消除

瑞風(fēng)s3安全氣囊燈亮首先要發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，著車的時(shí)候指示燈會(huì)亮，但自檢結(jié)束就會(huì)滅掉，大概5秒鐘，這個(gè)是正常現(xiàn)象，如果一直不滅說明有故障。可能是假故障，畢竟氣囊是線路控制，有很多原因?qū)е職饽覠袅粒热缛绻娖刻濣c(diǎn)嚴(yán)重，氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，這種情況清除即可。

如果真發(fā)生故障 ，所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、氣囊游絲故障、線路斷路等，需要及時(shí)用診斷儀讀取故障代碼根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并排除解決。

氣囊系統(tǒng)，又名輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩個(gè)部分，在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區(qū)分，氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。