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沃爾沃s60l后備箱空間圖，沃爾沃s60l后備箱尺寸大小

沃爾沃s60l后備箱容積只有小小的380L。尾箱底部空間寬為910mm，高為500mm，最深長度為1790mm，深度為930mm。 廠商公布的沃爾沃S60L的后備廂容積僅有380L，這一數(shù)值對于中型車來說相對比較偏小的。

不過好在后排椅背4/6放倒功能在該車上并未缺席，在有需要時可擴(kuò)展它的后備廂容積。沃爾沃S60L全系標(biāo)配的是普通小尺寸天窗，這在同級車中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，這尺寸明顯是個短板。

因為電池占用了較大的空間，所以這臺S60L T6混動版的后備廂空間就很局限了，這也是大部分混合動力車型都存在的問題。 根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，沃爾沃S60L后備廂的容積為380升，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上比奧迪A4L、寶馬3系Li和長軸距版奔馳C級都小了100升，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上完全不占優(yōu)勢。電動天窗為新車全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，長度和寬度分別為390mm和730mm。

沃爾沃s60l行駛中異響原因，沃爾沃s60l顛簸異響解決方法

沃爾沃s60l行駛中異響原因可能是因為車窗松動的原因，去4S店看看能不能免費換，不能就只能出錢修了，一般開著窗戶就響了，關(guān)上窗戶就沒了。走過顛簸路面時，內(nèi)飾零件會發(fā)生一定頻率的震動，兩個相鄰的內(nèi)飾零件會互相摩擦、發(fā)出聲音，這種聲音隨著時間推移，即使不處理，也會逐漸減輕直至消失。

發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的。首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。

最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。

沃爾沃s60l打方向異響原因，沃爾沃s60l轉(zhuǎn)向異響解決方法

沃爾沃s60l打方向異響原因可能是喇叭觸點摩擦聲，一般是缺油，可以去修理店把方向盤卸下來，摸一些黃油，就可以了。

調(diào)查表明，機(jī)動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關(guān)系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

汽車速度與噪聲大小也有較大關(guān)系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。在機(jī)動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。

沃爾沃s60l鑰匙電池更換方法，沃爾沃s60l鑰匙怎么更換電池

沃爾沃s60l鑰匙電池更換方法就是車鑰匙后蓋有兩個螺絲，要用螺絲刀把螺絲分別卸掉，打開后蓋就可以看到電池板了，把舊電池取下，再把新電池安裝上。把后蓋重新蓋上，鎖好螺絲就可以了。

遙控鑰匙是利用中控鎖的無線遙控功能，不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門的鑰匙。汽車鑰匙工作原理簡單來說就是先從鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制單元識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機(jī)或電磁線圈）執(zhí)行開/閉鎖的動作。

當(dāng)車主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號，這些信號經(jīng)過加密處理，以提高安全性。

沃爾沃s60l音響怎么樣，沃爾沃s60l音響效果如何

沃爾沃亞太S60L音響是原廠丹拿音響，音響高中低音都出得來，人聲定位比較好，低音也足，但與低音炮是不能比的。所有發(fā)燒友一致認(rèn)為，這套系統(tǒng)的中低頻表現(xiàn)還可以，量感挺足的，但超低頻率基本上是沒有的，沒辦法，沒有低音炮，光靠中低頻喇叭根本下潛不到那么深的頻率。

最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。汽車音響是 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。

汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場，是10年前的300倍以上。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。