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榮威550dvvt對正時圖解，榮威550dvvt對正時教程

榮威550對正時需要用到專業工具，建議車主到4S店進行維修。如果有能力的車主可以進行以下步驟。

1、斷開蓄電池的接地端。

2、松開固定正時帶前上蓋的下螺釘，擰下5個把正時帶前上蓋固定到后上蓋上的螺釘。

3、取下正時帶前上蓋和密封。

4、松開把動力轉向儲液罐固定在發動機右液壓懸置上的3個螺栓，并將儲液罐移到一邊。

5、擰下把發動機右液壓懸置固定到發動機上的3個螺栓和把發動機右液壓懸置固定到車身上的2個螺栓。

6、拆下發動機右液壓懸置。

7、順時針轉動曲軸以確保曲軸皮帶輪上的正時標記和正時帶下前上蓋的標記對準。注意千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。

8、從進氣凸輪軸位置傳感器上斷開連接器的連接。

9、拆下固定進氣凸輪軸位置傳感器的螺栓，取下進氣凸輪軸位置傳感器并廢棄掉O型圈。

10、按照同樣方法來拆下排氣凸輪軸位置傳感器，位置如圖。

11、將凸輪軸后端VCT標記粗調至圖示位置。

12、將T10058上的凸鍵卡入凸輪軸的凹槽。

13、擰下2個固定PAS泵張緊輪的螺栓并拆下張緊輪。

14、擰下3個螺釘并取下正時帶前下蓋和密封。

15、擰下并廢棄掉正時帶張緊輪螺栓，并拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶，標記下皮帶上的轉動方向。

16、取下凸輪軸正時帶，從曲軸上拆下曲軸正時齒輪。

17、接下來是安裝步驟。清潔正時齒輪和帶輪，把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。

18、檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對準。

19、裝上正時帶張緊輪，固定在如時鐘9點的位置，擰 緊新的夾緊螺栓，直到剛好能移動張緊輪桿。

20、只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉，而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。

21、檢查并保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。

22、清潔正時帶前下蓋，把密封裝到蓋上，裝上正時帶前下蓋并把螺釘擰緊到8–11Nm。

23、清潔PAS皮帶張緊器和結合面，裝上PAS皮帶張緊器并擰緊螺栓至25Nm。

24、裝上曲軸皮帶輪。

25、拿開T10058， 裝上排氣凸輪軸位置傳感器和進氣凸輪軸位置傳感器。

26、用一Allen鍵，逆時針方向轉動張緊輪桿，并使指針和如圖所示的指針線對準。

27、如果要裝原來的皮帶，那么指針就必須對準好，這樣指針線就靠近指針的下區域。

28、把張緊輪螺栓擰緊到20–23Nm。

29、把扳手放到曲軸輔助皮帶輪上，轉動曲軸2整圈，對準凸輪軸帶輪正時標記。

30、檢查指針與指針線的對準情況， 如果指針對得不準，松開螺栓直到剛好移動張緊輪桿。順時針轉動張緊輪桿直到張緊完全解除，然后逆時針轉動張緊輪桿直到指針能與指針線正 確對準。

31、轉動曲軸2整圈，對準正時標記。檢查指針與指針線的對準情況，如果不正確，重 復調整程序。

32、裝上正時帶前上蓋。

33、裝上發動機右液壓懸置。

34、連上蓄電池的接地端。

 

榮威550正時怎么對圖解，榮威550的正時怎么對

榮威550對正時需要用到專業工具，建議車主到4S店進行維修。如果有能力的車主可以進行以下步驟。

1、斷開蓄電池的接地端。

2、松開固定正時帶前上蓋的下螺釘，擰下5個把正時帶前上蓋固定到后上蓋上的螺釘。

3、取下正時帶前上蓋和密封。

4、松開把動力轉向儲液罐固定在發動機右液壓懸置上的3個螺栓，并將儲液罐移到一邊。

5、擰下把發動機右液壓懸置固定到發動機上的3個螺栓和把發動機右液壓懸置固定到車身上的2個螺栓。

 

6、拆下發動機右液壓懸置。

7、順時針轉動曲軸以確保曲軸皮帶輪上的正時標記和正時帶下前上蓋的標記對準。注意千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。

8、從進氣凸輪軸位置傳感器上斷開連接器的連接。

9、拆下固定進氣凸輪軸位置傳感器的螺栓，取下進氣凸輪軸位置傳感器并廢棄掉O型圈。

10、按照同樣方法來拆下排氣凸輪軸位置傳感器。位置如圖。

11、將凸輪軸后端VCT標記粗調至圖示位置。

12、將T10058上的凸鍵卡入凸輪軸的凹槽。

13、擰下2個固定PAS泵張緊輪的螺栓并拆下張緊輪。

14、擰下3個螺釘并取下正時帶前下蓋和密封。

15、擰下并廢棄掉正時帶張緊輪螺栓，并拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶，標記下皮帶上的轉動方向。

16、取下凸輪軸正時帶，從曲軸上拆下曲軸正時齒輪。

17、接下來是安裝步驟。清潔正時齒輪和帶輪，把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。

18、檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對準。

19、裝上正時帶張緊輪，固定在如時鐘9點的位置，擰 緊新的夾緊螺栓，直到剛好能移動張緊輪桿。

20、只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉，而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。

21、檢查并保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。

22、清潔正時帶前下蓋，把密封裝到蓋上，裝上正時帶前下蓋并把螺釘擰緊到8–11Nm。

23、清潔PAS皮帶張緊器和結合面，裝上PAS皮帶張緊器并擰緊螺栓至25Nm。

24、裝上曲軸皮帶輪。

25、拿開T10058， 裝上排氣凸輪軸位置傳感器和進氣凸輪軸位置傳感器。

26、用一Allen鍵，逆時針方向轉動張緊輪桿，并使指針和如圖所示的指針線對準。

27、如果要裝原來的皮帶，那么指針就必須對準好，這樣指針線就靠近指針的下區域。

28、把張緊輪螺栓擰緊到20–23Nm。

29、把扳手放到曲軸輔助皮帶輪上，轉動曲軸2整圈，對準凸輪軸帶輪正時標記。

30、檢查指針與指針線的對準情況， 如果指針對得不準，松開螺栓直到剛好移動張緊輪桿。順時針轉動張緊輪桿直到張緊完全解除，然后逆時針轉動張緊輪桿直到指針能與指針線正 確對準。

31、轉動曲軸2整圈，對準正時標記。檢查指針與指針線的對準情況，如果不正確，重 復調整程序。

32、裝上正時帶前上蓋。

33、裝上發動機右液壓懸置。

34、連上蓄電池的接地端。

榮威550是什么發動機，榮威550的發動機怎么樣

榮威550采用了1.8L DVVT自然吸氣發動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

DVVT發動機是基于VVT發動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發動機采用的原理雖與VVT發動機類似，但VVT發動機只能對進氣門進行調節，而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節，榮威550 1.8LDVVT還可根據發動機不同轉速實現一定轉角范圍內氣門相位的線性可調，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性。

榮威550發動機多少錢，榮威550發動機哪產的

榮威550型號為18K4C的全鋁自然吸氣發動機由上汽生產，從技術淵源來講，是來自英國羅孚技術。榮威550發動機價格在7000元左右。這款發動機產地在的中國江蘇的儀征（上汽榮威的工廠）和南京兩地。

上汽在整合南汽之后，加大了18K4C的生產力度，不僅榮威750 1.8T車型采用這款發動機，東風景逸、華泰圣達菲牌等幾款車型也采用了上汽生產的18K4C發動機。現在，名爵MG7 1.8T也換裝18K4C發動機。

這款發動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。

榮威550倒車燈型號，榮威550倒車燈怎么更換

榮威550倒車燈為W16W  16W的燈泡，更換教程如下：

1、逆時針旋轉燈座，將其連同燈泡一起拆下。

2、邊推邊逆時針轉動燈泡，將尾燈、制動燈和轉向燈拆下。

3、從燈座上拔下倒車燈（圖示1）燈泡。

4、安裝步驟與拆卸步驟相反。

倒車燈，顧名思義是輔導倒車的，起到警示車后的車輛和行人的作用，同時還可在倒車時照亮路面。細心一點的車主，可能會發現，有的車倒車燈只有一個，而有的車卻有兩個，這是為什么呢？

其實按照中國的標準是左霧右倒，也就是左邊是霧燈，右邊是倒車燈。倒車燈設置在右邊，這也是與我們靠右行駛的習慣有關，這樣方便停車。