飛馳和歐陸哪個(gè)好，飛馳和歐陸的區(qū)別
飛馳和歐陸有多個(gè)版本的車型，為了可以得出客觀地對(duì)比結(jié)果，小編以2021款飛馳和2022款歐陸的最高配車型為例，同時(shí)從以下多方面數(shù)據(jù)比較，看看兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)在哪。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 最新年款 | 2021款 | 2022款 |
| 對(duì)比車系 | 飛馳 | 歐陸 |
| 對(duì)比車型 | 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版 | 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 |
| 所屬品牌 | 賓利 | 賓利 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 251.8萬 | 449.8萬 |
| 級(jí)別 | 大型 | 跑車 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 敞篷車 |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
對(duì)于經(jīng)濟(jì)有限的車友來說，小編比較推薦價(jià)格低的那款車型。飛馳和歐陸車型的官方指導(dǎo)價(jià)從上表可知，2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)：251.8萬；2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版指導(dǎo)價(jià)：449.8萬。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 對(duì)比車型 | 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版 | 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 |
| 最新年款 | 2021款 | 2022款 |
| 對(duì)比車系 | 飛馳 | 歐陸 |
| 車長(zhǎng) | 5316 | 4850 |
| 車寬 | 2220 | 1954 |
| 車高 | 1483 | 1399 |
| 軸距 | 3194 | 2849 |
| 后輪軸距 | 1905 | 1664 |
| 車重 | 2330 | 2414 |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
由上表來看，軸距3194mm的飛馳 2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版車長(zhǎng)有5316mm、車寬2220mm、車高1483mm，而軸距2849mm的歐陸 2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版車長(zhǎng)有4850mm、車寬1954mm、車高1399mm。您若是對(duì)車身尺寸的要求較高，不妨考慮車長(zhǎng)較長(zhǎng)的那款車型。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 對(duì)比車系 | 飛馳 | 歐陸 |
| 對(duì)比車型 | 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版 | 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 |
| 最新年款 | 2021款 | 2022款 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 方向盤加熱 | ● | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - |
| 后雷達(dá) | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ | ○ |
| 全景天窗 | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | ||
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
從以上的配置參數(shù)可知，2021款 飛馳的4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版在配置方面，主要囊括了方向盤加熱、安全帶未系提示、自動(dòng)駐車、后雷達(dá)、多功能方向盤、定速巡航、ABS防抱死等配置；而2022款 歐陸的6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版在配置方面，主要囊括了方向盤加熱、安全帶未系提示、后雷達(dá)、多功能方向盤、定速巡航、ABS防抱死等配置。其中配置高的車型對(duì)于比較在乎車輛功能性的準(zhǔn)車主來說，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 對(duì)比車系 | 飛馳 | 歐陸 |
| 最新年款 | 2021款 | 2022款 |
| 對(duì)比車型 | 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版 | 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版 |
| 排量 | 4.0T | 6.0T |
| 變速箱 | 8擋雙離合 | 8擋濕式雙離合變速箱 |
| 最大功率 | 404(kW) | 467(kW) |
| 最大馬力 | 550(Ps) | 635(Ps) |
| 最大扭矩 | 770(N·m) | 900(N·m) |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 氣缸數(shù) | 8缸 | 12缸 |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
從上表可知，飛馳的2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版最大輸出馬力有550匹，歐陸的2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版最大輸出馬力有635匹。對(duì)于追求動(dòng)力的準(zhǔn)車主，不妨考慮下馬力較大的那款車型。
關(guān)于飛馳 2021款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版和歐陸 2022款 6.0T GT W12 Mulliner 敞篷版之間區(qū)別，我們從上方的對(duì)比數(shù)據(jù)已經(jīng)有了大致的了解，糾結(jié)飛馳和歐陸選哪款的準(zhǔn)車主，可以再根據(jù)實(shí)際需求選取合適的車型。
