新全順和依維柯歐勝哪個(gè)好點(diǎn)
有不少用戶希望在新全順和依維柯歐勝之間選出一款適合自己的車，所以小編分別挑取出新全順 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI和依維柯歐勝 2020款 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI這兩款車型，并根據(jù)以下幾方面進(jìn)行比較，來看看哪款車型更適合您。
一、基礎(chǔ)信息對比
| 對比車系 | 新全順 | 依維柯歐勝 |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 對比車型 | 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI | 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.91萬 | 32.59萬 |
| 所屬品牌 | 福特 | 依維柯 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 |
| 級別 | 輕客 | 輕客 |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
根據(jù)上表可知，新全順的2021款最高配車型官方指導(dǎo)價(jià)為21.91萬，依維柯歐勝的2020款最高配車型官方指導(dǎo)價(jià)為32.59萬。假如您的預(yù)算均在這兩款車型的價(jià)格之內(nèi)，可以多參考以下其它數(shù)據(jù)的對比信息。
二、車身數(shù)據(jù)對比
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 對比車型 | 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI | 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI |
| 對比車系 | 新全順 | 依維柯歐勝 |
| 長×寬×高 | 5341×2032×2407 | 7080×2011×2735 |
| 軸距 | 3300 | 3950 |
| 座位數(shù) | 9 | 19 |
| 車門數(shù) | 5 | 4 |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
軸距的長短對汽車的乘坐空間、舒適性有著較大的影響，如果您注重舒適性，那么推薦您選擇軸距較長的那款車型。新全順 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI的車身數(shù)據(jù)如上表所示，車身軸距有3300mm，車身長度有5341mm、寬度有2032mm、高度有2407mm；而依維柯歐勝 2020款 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI在車身尺方面，有3950mm的軸距、7080*2011*2735mm的長寬高。
三、參數(shù)配置對比
| 對比車系 | 新全順 | 依維柯歐勝 |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 對比車型 | 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI | 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 倒車視頻影像 | - | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 |
| 防爆輪胎 | - | - |
| 外后視鏡加熱 | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | ||
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
在配置方面，2021款新全順的2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI主要的配置有日間行車燈、安全帶未系提示等，2020款依維柯歐勝的商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI主要的配置有日間行車燈、安全帶未系提示等。倘若您比較在乎車輛的配置豐富度，小編推薦您購買配置更豐富的那款車型。
四、動(dòng)力對比
| 對比車系 | 新全順 | 依維柯歐勝 |
| 對比車型 | 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI | 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI |
| 最新年款 | 2021款 | 2020款 |
| 排量 | 2.0T | 3.0T |
| 變速箱 | 6擋自動(dòng) | 8擋自動(dòng) |
| 配氣結(jié)構(gòu) | DOHC | - |
| 氣缸數(shù) | 4缸 | 4缸 |
| 最大馬力(Ps) | 202(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 170(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大扭矩(N·m) | 300(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 400(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大功率(kW) | 148.5(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 125(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 優(yōu)惠購車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
通常老司機(jī)對行車推背感體驗(yàn)的要求比較高，如果您也是如此，則推薦你選擇馬力最大的那款車。從上表可知，新全順 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI最大可爆發(fā)出202匹馬力，而依維柯歐勝 2020款 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI最大可爆發(fā)出170匹馬力。
通過多方面的比較，并根據(jù)自身用車需求、預(yù)算等，關(guān)于新全順 2021款 2.0T 汽油自動(dòng)擋高級營運(yùn)商旅型中軸中頂9座 國VI和依維柯歐勝 2020款 商瑞 3.0T 自動(dòng) 加長軸高頂 電動(dòng)門 19座 VI這兩款車該選哪款，相信您已經(jīng)自有打算了吧。
