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國產30萬左右的suv

時間:2022-09-09 05:28:02  編輯:車主指南
理想ONE
官方指導價:34.98萬
級別:中大型SUV
最近半年銷量:58557輛
平均油耗:16.1 L/100km

推薦理由:車身霸氣、車機操作流暢、動力輸出平順、配置高、第三排空間夠用。

編輯短評:電耗和油耗一直都挺低的,平均下來分別為16.3kwh100km和6.9L100KM,總之這種增程式電動車是完全不用擔心續航問題的。

紅旗HS5
官方指導價:18.38-24.98萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:56711輛
平均油耗:8.61 L/100km

推薦理由:乘坐感受還可以、動力不錯、配置豐富、內飾好看、外觀大氣。

編輯短評:HS5的動力不錯,起步很快,加速也是一樣,油門踩深一點還能夠感受到不錯的推背感,市區方面超車不在話下,高速表現也很棒,動力儲備充足,完全沒有虛的感覺。

坦克300
官方指導價:19.58-30.80萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:48376輛
平均油耗:10.59 L/100km

推薦理由:轉向輕重合理、配置高、動力十足、駕駛體驗良好、靜謐性強。

編輯短評:兩噸車 2.0t 調教的已經很不錯啦 平順性不錯 沒有特殊頓挫感 但跟小車比起來前段爆發肯定稍遜一籌。但到中斷以后綿綿不斷 感覺還是很不錯的。

傳祺GS8
官方指導價:18.88-26.98萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:26314輛
平均油耗:9.88 L/100km

推薦理由:國產里好樣的、大氣、空間大、性能超群、舒適性滿意。

編輯短評:外觀大氣,上次來著回老家很多親戚都以為幾十萬的車啦。很適合年輕人但是又不是特別張揚的那種。每次開出去都覺得挺拉風的。

蔚來ES6
官方指導價:35.80-52.60萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:23123輛
平均耗電量:16.89 kW·h/100km

推薦理由:后備廂空間寬敞、內飾質感不錯、車機科技感強、人機工程不錯、駕駛體驗良好。

編輯短評:電動車電機功率一上去那效果很明顯的,如果調節運動模式,顯示百公里5.幾秒。其實就是讓普通人也能體驗跑車般加速度的表現。

AION V
官方指導價:17.26-26.59萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:17966輛
平均耗電量:20.29 kW·h/100km

推薦理由:轉向輕重合理、動力強勁、配置很不錯、座椅很舒服、空間夠用。

編輯短評:這臺車擁有高回收模式,如果平時開車覺得非常費電,也可以選擇這個模式更省電一些,減少浪費電能。造型好看,配置強大,這些都是優點。

哈弗H9
官方指導價:21.48-27.98萬
級別:中大型SUV
最近半年銷量:7216輛
平均油耗:11.13 L/100km

推薦理由:配置豐富、外觀大氣、中國大鋼炮、舒適性好、整體空間出色。

編輯短評:外觀絕對是哈弗H9最大的優點,它更加的硬朗,更加的精致,更加的精致,這輛車給人的感覺并不簡單,反而充滿了力量感。

領克05
官方指導價:17.58-26.18萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:5257輛
平均油耗:8.2 L/100km

推薦理由:動力輸出平順、內飾材質不錯、操控出色、空間足夠、操控比較好。

編輯短評:舒適性沒得說,方向盤竟然是皮毛一體,哎,這就新鮮了,頭一次見,冬天開車,這方向盤就很舒服,暖和,還不凍手。

上汽大通MAXUS D90 Pro
官方指導價:17.98-31.28萬
級別:中大型SUV
最近半年銷量:759輛
平均油耗:9.94 L/100km

推薦理由:油耗低、改裝潛力大、空間大、懸架舒適性強、中控屏設計不錯。

編輯短評:這輛車的舒適性還算不錯,開著開著感覺很舒服,剎車、油門、方向盤都調整的很好,不會覺得太累,而且避震效果也不錯,開起來也不會太顛簸。

愛馳U5
官方指導價:16.69-24.99萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:316輛
平均耗電量:11.75 kW·h/100km

推薦理由:外觀時尚、電耗少、加速強勁、提速快、車尾燈耐看。

編輯短評:前排和后排座椅間距很大,看上去都是很舒服的感覺,坐墊也比較大,支撐力度強,就算是長時間坐著也不會累,后排座椅放倒后,就是當個雙人床使用。

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