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10萬左右的新能源車哪款最好,10萬左右的電動車排行榜前十名

時間:2022-10-26 20:28:03  編輯:車主指南
宏光MINIEV
官方指導價:3.28-9.99萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:202285輛
平均耗電量:10.08 kW·h/100km

推薦理由:后排空間大、動力不錯、空間靈活性不錯、外觀時尚、外觀好看。

編輯短評:目前開了2個月,大概一次充電能跑150公里沒問題,由于鋰電池特性,冬天估計跑不了這么多,加上空調損耗,會降低續航里程。

小螞蟻
官方指導價:7.39-9.40萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:55109輛
平均耗電量:12.28 kW·h/100km

推薦理由:提速快、性價比不錯、前排空間還行、外觀好看、儲物空間設計合理。

編輯短評:小巧靈活的車身,讓它更容易操控,開起來一點都不會覺得費力,方向盤雖然很小巧,但是很精準,基本上是指哪打哪。

零跑T03
官方指導價:7.39-8.59萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:37081輛
平均耗電量:17.32 kW·h/100km

推薦理由:內飾材質不錯、配置實用、轉向輕重合適、內飾好看、續航里程長。

編輯短評:因為沒有發動機的噪音,而且胎噪也不明顯,所以開車的舒適度很高,座椅坐上去軟硬也是剛剛好,不會累,腰部支撐效果很給力。

幾何A
官方指導價:11.87-20.78萬
級別:緊湊型轎車
最近半年銷量:29206輛
平均耗電量:15.39 kW·h/100km

推薦理由:內飾材質不錯、內飾好看、靜謐性強、舒適性不錯、整體空間出色。

編輯短評:內飾很流行時尚且舒適,前后座椅和四車門等位置均布置麂皮絨材質,摸之似絨非皮,觸感舒適,遠比普通皮質座椅舒適許多。具有抗水、抗污和抗油等功能,而且易于打理。

北京EU5
官方指導價:12.00-17.19萬
級別:緊湊型轎車
最近半年銷量:12731輛
平均耗電量:12.36 kW·h/100km

推薦理由:動力強、續航表現優秀、內飾材質好、車身時尚、后排空間大。

編輯短評:動力輸出還挺平順的,全程都不會有頓挫的感覺。只不過初期的動力輸出明顯比后期要強,在后期的時候會有些力不從心的感覺,如果想要快速行駛不是特別合適的。

比亞迪e2
官方指導價:8.98-14.48萬
級別:緊湊型轎車
最近半年銷量:10875輛
平均耗電量:12.97 kW·h/100km

推薦理由:內飾好看、乘坐感受還可以、提速快、續航里程大、轉向輕重合理。

編輯短評:這輛車的儀表盤看起來非常的清晰,儀表盤設計的很時尚,給人一種獨特的美感,而且內飾的材質也很好,摸起來也很舒服。

歐拉黑貓
官方指導價:6.98-13.78萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:8983輛
平均耗電量:15.3 kW·h/100km

推薦理由:性價比高、操控不錯、動力不錯、空間大、電耗低。

編輯短評:歐拉的外觀圓潤可愛,充滿了復古時尚的氣息,看起來像是保時捷 Macan的縮小版,更有國際范,車頭和車燈更像是大眾甲殼蟲。

歐拉白貓
官方指導價:7.18-10.68萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:2544輛
平均耗電量:18.45 kW·h/100km

推薦理由:外觀個性、空間大、性價比高、提速不錯、動力隨叫隨到。

編輯短評:車子操控比較靈活,就像人們經常說的濃縮才是精華呀,別看車子很小,操控的時候真的如有神助一樣,想去哪里就去哪里。

國機智駿GX5
官方指導價:11.58-13.98萬
級別:小型SUV
最近半年銷量:13輛
平均耗電量:12.74 kW·h/100km

推薦理由:空間比較大、動力起步比較快、靠背不錯、配置比較高、駕駛體驗良好。

編輯短評:很省電,多用于上下班代步,上下班時是擁堵高峰期,盡管這樣續航里程還可以將近達到官方所報的數據,如果在暢通的路上將會更省電。

國機智駿GC1
官方指導價:7.38-8.38萬
級別:微型轎車
最近半年銷量:10輛
平均耗電量:12.8 kW·h/100km

推薦理由:轉向精準、做工也很精細、續航里程長、方向盤沒有虛位、外觀設計漂亮。

編輯短評:在新能源車里面算是比較好看的了,特別是車頭充電口打開特別可愛,就像小豹子在喝水一樣,顏值時尚,運動感也足。

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