推薦理由：充電方便、儲(chǔ)物空間寬敞、空調(diào)給力、動(dòng)力十足、性價(jià)比不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：行駛穩(wěn)定性滿意、舒適性不錯(cuò)、乘坐感受還可以、座椅材質(zhì)不錯(cuò)、做工還不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.0T，動(dòng)力卻十足，技術(shù)不錯(cuò)，動(dòng)力杠杠的。上汽還是有實(shí)力，動(dòng)力足，油耗低，這就是可以啦，很容易滿足的人。

推薦理由：好看、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、整體空間出色、空間大、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：1.5 T排量的思域完全夠用了，加速效果很好，在高速上跑起來(lái)非常的順暢，加速也非常的順暢。開(kāi)上高速，開(kāi)個(gè)120都不成問(wèn)題。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、換擋平順、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、空間大、外觀時(shí)尚。

編輯短評(píng)：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，加速超車(chē)，只要舍得提高轉(zhuǎn)速，就能達(dá)到預(yù)期的動(dòng)力，不至于太吃力。

推薦理由：乘坐感受還可以、油耗低、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、整體空間出色、操控不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.36噸的車(chē)身自重，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)講，動(dòng)力充沛，只要舍得給油，動(dòng)力就是隨叫隨到的。

推薦理由：動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾新穎、換擋平順、外觀耐看、后排空間夠用。

編輯短評(píng)：1.3動(dòng)力非常給力，在重慶山城路面起伏太快，陡坡，急彎，超車(chē)很有信心 ，基本上開(kāi)了空調(diào)的，尤其是高速，真的給力啊。不知不覺(jué)就跑了130.哈哈。

推薦理由：動(dòng)力很足、提速快、外觀漂亮、起步很快、空間很大。

編輯短評(píng)：儀表盤(pán)的做工十分精致，看起來(lái)很舒適，很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格的，新穎而高大上，同時(shí)儀表盤(pán)方面也科技感十足，看起來(lái)很舒適。

推薦理由：油耗低、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力隨叫隨到、外觀好看、視野寬闊。

編輯短評(píng)：操控也挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕重適中，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，剎車(chē)也特別的靈敏，隨點(diǎn)隨剎，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么花里胡哨的功能，都是基本操作，上手還是挺簡(jiǎn)單的。

推薦理由：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、設(shè)計(jì)優(yōu)美、做工不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、耐用。

編輯短評(píng)：1.8THP 足夠在起步階段拋離對(duì)手，為了達(dá)到家用目的，讓乘客舒適地乘坐，輕點(diǎn)油門(mén)是要領(lǐng)，點(diǎn)多了推背感就來(lái)了，那就挑釁了。

推薦理由：外觀漂亮、油耗經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力夠用、油耗低、操控不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.4 的排量，也不要求它能跑的怎么樣的快，用用還是夠的；但是起步的時(shí)候還是比較慢的，起步還是得踩一下油門(mén)，才能更好的起步。