推薦理由：起步強(qiáng)勁、充電方便、動(dòng)力不錯(cuò)、車身小巧、外觀耐看。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：非常好的車、外觀時(shí)尚、駕駛體驗(yàn)良好、車身霸氣、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)98千瓦，可以媲美大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。無論在市區(qū)還是高速路段，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是源源不斷的。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、空間大、轉(zhuǎn)向輕重合理、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、外觀大氣。

編輯短評(píng)：1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT變速箱，加速超車，只要舍得提高轉(zhuǎn)速，就能達(dá)到預(yù)期的動(dòng)力，不至于太吃力。

推薦理由：外觀時(shí)尚、好開配置良心、整體空間出色、配置豐富、好車不貴。

編輯短評(píng)：1.5不開ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：嗯加油買下它、可以哦、同價(jià)車遠(yuǎn)景好、支持國(guó)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

編輯短評(píng)：1.3T的動(dòng)力 加上六個(gè)檔位， 在低速時(shí)用三檔超車給油時(shí)候隨叫隨到，地板油的話動(dòng)力一下子上來了，最高跑到160多碼。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、后備廂空間大、外觀時(shí)尚、油耗低、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：很高，工信部市區(qū)8.5個(gè)，表顯8個(gè)，結(jié)果算下來的真實(shí)油耗將近12個(gè)，275塊錢油只跑了345km，92油價(jià)6.49.對(duì)于手動(dòng)波來說太高了。

推薦理由：空間大、外觀時(shí)尚、座椅舒服、后備箱空間大、換擋平順。

編輯短評(píng)：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)基本上屬于暴力型，綜合油耗在8左右。就像是在高速上行駛時(shí)，你的最低油耗是五點(diǎn)幾。油耗在正常范圍內(nèi)。

推薦理由：外觀拉風(fēng)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、油耗低、后備廂空間大、動(dòng)力輸出平順。

編輯短評(píng)：10萬以下的車還要求什么配置，即想省錢又要求高，那怎么可能，車廠家又不是傻子是不是，有個(gè)代步的就得了。