推薦理由：空調給力、動力十足、性價比超高、外觀好看、空間靈活性不錯。

編輯短評：MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩定性還不錯，行駛時它不會出現那種頓挫感和抖動感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：后排空間大、功能多用、造型美觀、配置豐富、儲物空間設計合理。

編輯短評：1.5動力夠用，起步都不用加油門，前不久回趟老家有一段盤山路，車上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開著空調用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：內飾質感不錯、內飾材質滿意、整體空間出色、操控出色、座椅舒服。

編輯短評：1.5不開ECO模式動力還是隨叫隨有，城市超車有信心，高速慢慢來吧。ECO開啟后，上坡起步油門需要多踩不然完全不動。

推薦理由：儲物空間合理、乘坐感受還可以、整體空間出色、舒適性好、配置豐富。

編輯短評：E模式起步比較慢，油門要踩得更深一些，畢竟電機只有20 KW，在運動模式下動力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：懸架減震舒適、性價比高、靜謐性強、動力完全夠用、操控確實挺不錯。

編輯短評：不過偶爾有特殊情況，需要帶兩個大人，擠一擠，也能擠進去，畢竟是兩個座位，平時不用的話，只能當后備箱用。

推薦理由：視野寬闊、油耗極佳、外形設計還行、燈組造型獨特、動力夠用。

編輯短評：1、外觀看著還算舒服。2、內飾設計動感時尚、配置豐富。3、6速變速器，換擋平順，懸架較軟，開著舒服。

推薦理由：性價比非常高、車機科技感強、性價比高、起步提速很快、空間靈活性不錯。

編輯短評：一臺永磁同步驅動電機，最大功率30kW（40.8馬力），峰值扭矩95Nm，NEDC綜合工況續航里程150km。這水平相當低，日常接娃、買菜夠用了。

推薦理由：動力還可以、舒適性不錯、性價比高、外觀時尚、動力十足。

編輯短評：很高，工信部市區8.5個，表顯8個，結果算下來的真實油耗將近12個，275塊錢油只跑了345km，92油價6.49.對于手動波來說太高了。

推薦理由：做工也好、配置高、動力夠用、性價比高、油耗滿意。

編輯短評：幾萬塊錢的車，不要要求什么配置和內飾了！隔音效果很好，音響效果也還行。座椅蠻舒適的。速度起來后運行平穩。目前行駛550公里，油耗7.5個左右。

推薦理由：動力夠用、外觀大氣、舒適性不錯、性價比高、操控不錯。

編輯短評：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車肯定耗油。