1、 深藍(lán)SL03

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14.59-69.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車

中型轎車市場(chǎng)的一匹黑馬——長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，適合年輕人代步通勤。外觀獨(dú)具個(gè)性，硬件功能不缺，滿足行車需求。坐墊柔軟，長(zhǎng)途舒適無(wú)壓力。動(dòng)力輸出夠用，中低速滿足需求，轉(zhuǎn)向手感輕盈，操控樂(lè)趣十足，上手容易。

2、 埃爾法雙擎

官方指導(dǎo)價(jià) ： 80.50-85.60萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： MPV

豐田埃爾法自上市以來(lái)是國(guó)內(nèi)名氣最炫最具爭(zhēng)議性的MPV，其配備電機(jī)系統(tǒng)的車型相比加汽油的車型在外觀與發(fā)動(dòng)機(jī)排量都進(jìn)步明顯，新車起售價(jià)八十多萬(wàn)，不過(guò)了解這款車的人都清楚不加錢是買不到這輛車的，借鑒以前市場(chǎng)上埃爾法的賣斷貨，再加上十多萬(wàn)的加價(jià)提車的市場(chǎng)表現(xiàn)，猜測(cè)又是大部分用戶高不可攀的車。

3、 紅旗E-HS9

官方指導(dǎo)價(jià) ： 50.98-77.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 大型SUV

紅旗E-HS9是紅旗品牌最高端的產(chǎn)品之一，也是一款電動(dòng)大型SUV。外觀設(shè)計(jì)帶有強(qiáng)烈的氣場(chǎng)和莊嚴(yán)感，內(nèi)飾配備了中控大屏和豪華的氛圍，各種配置也應(yīng)有盡有。雖然續(xù)航能力達(dá)到460-510公里已經(jīng)處于主流水準(zhǔn)，但考慮到車身大小會(huì)增加能耗，混動(dòng)版也許更為實(shí)用。總之，這是一款非常精致的車型，值得關(guān)注。

4、 紅旗H9

官方指導(dǎo)價(jià) ： 30.98-100.00萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車

紅旗H9是紅旗品牌最具代表性的一款車型，不論是從外觀設(shè)計(jì)還是整體豪華程度來(lái)看，都達(dá)到了國(guó)產(chǎn)車在細(xì)分市場(chǎng)中的新高度。其與奔馳S級(jí)同級(jí)別的定位卻讓人感受到完全勞斯萊斯級(jí)別的氣場(chǎng)。值得一提的是，紅旗H9的定價(jià)也延續(xù)了H系新高尚主流車的定位，且上市之初就一直處于熱銷狀態(tài)，可謂是一款成功走向市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)豪華轎車。

5、 奧迪A7L

官方指導(dǎo)價(jià) ： 41.87-77.77萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車

奧迪A7L隸屬于奧迪旗下，是一款中大型轎車，適合單身朋友用做提升身份。造型設(shè)計(jì)有著鮮明的家族特性，充滿了新潮感。舒適性配置剛剛好能夠應(yīng)付大多數(shù)人的駕駛需求，平日所見的樣樣齊全。車廂空間坐滿的話，空間不會(huì)很充裕，但也不會(huì)很擠，讓人覺(jué)得中等水平。動(dòng)力表現(xiàn)很有勁，日常通勤游刃有余，油門直踩超車無(wú)壓力。買車以后油費(fèi)負(fù)擔(dān)算正常，能耗上屬于正常水平。

6、 奧迪Q7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 63.28-85.00萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

奧迪Q7是一款中大型SUV，綜合表現(xiàn)力在奧迪車系中屬于頂級(jí)水平。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都體現(xiàn)了奧迪的豪華和科技感。而且采用7座的座椅布局，實(shí)用性表現(xiàn)非常好。擁有RS套件的車型更是兼具運(yùn)動(dòng)感與霸氣。可以說(shuō)，奧迪Q7將奧迪的實(shí)力展示得淋漓盡致！

7、 寶馬X5新能源(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 85.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

寶馬X5新能源(進(jìn)口)是一款外觀設(shè)計(jì)和燃油版車型基本一致的新能源車型，但在細(xì)節(jié)部分加入了藍(lán)色元素，并以“eDrive”標(biāo)識(shí)彰顯其身份。該車依然能給用戶帶來(lái)豪華、運(yùn)動(dòng)的用車感受。動(dòng)力方面，寶馬X5新能源版本無(wú)論是動(dòng)力輸出還是續(xù)航能力都有著較大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)以及環(huán)保的用戶而言是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

8、 奔馳CLS級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 57.68-78.40萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車

奔馳CLS級(jí)是一款極具性格的四門轎跑車型，適合那些注重個(gè)性又需要照顧家人需求的消費(fèi)者。不僅外觀設(shè)計(jì)精美，內(nèi)部空間也相當(dāng)出色，能夠提供舒適的駕乘體驗(yàn)。雖然這款車的動(dòng)力和底盤調(diào)教以舒適性為主，但其良好的操控性能依舊讓人滿意，使其成為一款家用兼具樂(lè)趣的理想選擇。

9、 奧迪e-tron(進(jìn)口)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 66.98-73.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

奧迪e-tron(進(jìn)口)是一款非常運(yùn)動(dòng)的純電動(dòng)SUV。由于其外觀造型精巧，在遮擋住車牌的情況下，難以讓人相信這竟然是一輛純電動(dòng)汽車。作為一款中大型SUV，在前后雙電機(jī)的加持下，這款車行駛起來(lái)并不顯得笨重，而且超長(zhǎng)的續(xù)航里程也是其優(yōu)勢(shì)之一。除了電動(dòng)方面的特點(diǎn)，奧迪e-tron(進(jìn)口)還擁有精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬敞的車內(nèi)空間，是一款產(chǎn)品力很強(qiáng)的豪華新能源SUV。

10、 寶馬M4

官方指導(dǎo)價(jià) ： 89.39-105.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型跑車

關(guān)于新一代寶馬M4，外觀的變化備受爭(zhēng)議，尤其是雙腎格柵尺寸的增大引發(fā)了不少車迷的不滿。但是，M4的動(dòng)力卻得到了顯著提升，450馬力550牛米的馬力輸出為駕駛者帶來(lái)更加動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。此外，升級(jí)后的懸掛系統(tǒng)也讓M4在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上有所突破。如果你能夠接受M4的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，那么在同級(jí)別中M4將是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。