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電動屋-YOUNG光小新

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十萬以內新能源車推薦

時間:2023-10-16 16:40:04  編輯:車主指南

1、 YOUNG光小新

官方指導價 : 6.48-8.18萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

來自于電動屋的YOUNG光小新是微型轎車,最適合絕大多數消費者當作買菜接娃。造型設計惹人喜愛,有著強烈的辨識性。中控部分取用了新式的設計,給人一種時尚華麗。車內座椅有點勉強,短時間乘坐問題不大。日常通勤游刃有余,耗電水平在正常水準這樣。后續用車負擔是正常家庭的費用支出。

2、 思皓花仙子

官方指導價 : 6.69-9.09萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

思皓花仙子是一款由思皓推出的微型轎車,旨在占領微型轎車市場。該車定位為代步工具,針對剛出社會、未結婚的消費者和需要在市區內通勤的人群。外觀設計很有潮流感,同時配置也相當齊全,能滿足日常駕駛需求。座椅舒適度優秀,動力水平中等但夠用,方向盤輕盈易操控,女生或車技一般的人上手也很快。總體來說,思皓花仙子是一款平易近人的微型轎車,適合日常代步和短途駕駛。

3、 零跑T03

官方指導價 : 5.99-8.99萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

零跑T03是一款高性能微型純電代步車,不僅擁有403公里的工信部續航里程,還具備同級別中更好的動力表現。其質感緊湊、方向靈活精準,駕駛起來非常舒適,讓人留下深刻的駕駛體驗。此外,零跑T03在車內空間方面也表現出色,后排空間寬敞且后備箱容積大,可以輕松應對城市周邊郊游的需求。

4、 易至EV3

官方指導價 : 6.08-8.28萬(獲取底價)

級別 : 小型轎車

易至EV3是一款性價比很高的純電動轎車,其加速強勁、動力不錯,懸架減震舒適,提速快,讓駕駛體驗更為暢快。除此之外,它的座椅舒服,空間不錯,續航里程長,舒適性也很不錯。車身設計精致,運動風格十足,尤其是車尾和車輪的設計非常漂亮。值得一提的是,作為一款中國品牌的汽車,易至EV3在市場上的表現也相當不俗。

5、 寶駿E300

官方指導價 : 6.48-8.58萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

寶駿E300是一款精致小巧的微型純電動代步車,適合家庭主婦購物和接送孩子使用。它不僅外形可愛,而且車身小巧,即使是剛考到駕照的司機也可以輕松停進車位。值得一提的是,寶駿E300還有3座和4座可供選擇,讓你能夠為家人和孩子提供更多的座位空間。但需要注意的是,如果孩子比較高大,坐在后排可能會有些擁擠。

6、 奔奔E-Star

官方指導價 : 7.99萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

奔奔E-Star汽車是一款兼具實用性和時尚感的轎車。它不僅擁有動力不錯,提速快,操控不錯等優點,而且性價比高,質量好,能耗小,停車方便等特點也讓人無法抗拒。此外,空間大或空間不錯的車廂設計和多樣的配置選項使得這款車型非常適合家用和上下班代步。對于女性來說,迷你版和最小型的設計更是貼心之選。總之,奔奔E-Star是一款兼具實用和美觀的汽車,無論是男士還是女士都能從中找到自己喜歡的特點。

7、 五菱Air ev晴空

官方指導價 : 6.98-8.98萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

五菱Air ev晴空是一款五菱旗下的微型轎車,外形略顯可愛,有明顯的辨識度。該車主打市場定位是普通百姓用于購物等日常出行需求。盡管在這個價位中所具備的功能配置與大部分車型相差無幾,但仍然可以滿足日常駕車需求。需要注意的是,座椅可能會欠缺舒適性,不建議長途坐車。同時,加速性能相對較弱,在市區內駕駛表現良好,但在高速上可能稍有不足。方向盤手感輕巧,操控性好,也更容易上手,適合新手開車上路。

8、 秦PLUS

官方指導價 : 9.98-20.99萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型轎車

秦PLUS作為一款插電混動轎車,內飾設計優雅,整體空間出色,后備廂空間大。動力方面表現突出,加速強勁,動力響應靈敏,輸出平順,續航表現優秀。駕駛體驗良好,操控出色且油耗低。外觀耐看,中國品牌的性價比高,在配置方面也很實用且豐富。雖然后排空間相對較小,但車頭設計好看,沉穩耐看,靜謐性也很強。總之,秦PLUS是一款性能不錯、空間夠用的插電混動轎車,自動擋為駕駛帶來了更加輕松的體驗。

9、 寶駿KiWi EV

官方指導價 : 6.98-10.28萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

寶駿KiWi EV是一款專為市區通勤設計的微型轎車。該車外形極具時尚感,同時也具備寶駿家族特色,內飾簡約時尚,坐墊舒適厚實,長途駕駛輕松應對。雖然動力表現不算驚人,但在市區使用中表現良好,輕松控制油門即可暢行無阻。懸掛軟硬適中,過彎時車身動態穩健有余,是不錯的城市代步車選擇。

10、 宏光MINIEV

官方指導價 : 3.28-9.99萬(獲取底價)

級別 : 微型轎車

自特斯拉Model 3推出市場,每月占據新能源車銷量榜榜首是基本常態,然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV干掉了,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠超Model 3,成為新能源銷售榜大哥大。不可否認,賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV真的很不錯,不可否認它沒有快充系統等缺陷,只是整體優勢來看,五菱宏光MINI EV依舊是最有性價比的代步車。

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