1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 3.28-9.99萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

五菱宏光MINI EV，是一款價格低、定價親民的小型新能源車。自2023年7月上市以來，它就像一個黑馬一樣迅速崛起，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，甚至超越了特斯拉Model 3，成為新能源車銷售榜的冠軍，大哥大。雖然它存在一些缺陷，比如沒有快充系統，只能慢充，但是綜合其它優勢來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的出色代步小車，更是代步車市場的首選，也是最有性價比的代步車。

2、 寶駿KiWi EV

官方指導價 ： 6.98-10.28萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

寶駿KiWi EV是一款專為市區通勤設計的微型轎車。該車外形極具時尚感，同時也具備寶駿家族特色，內飾簡約時尚，坐墊舒適厚實，長途駕駛輕松應對。雖然動力表現不算驚人，但在市區使用中表現良好，輕松控制油門即可暢行無阻。懸掛軟硬適中，過彎時車身動態穩健有余，是不錯的城市代步車選擇。

3、 無界PRO

官方指導價 ： 7.99-10.19萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

無界PRO是一款動力十足的代步車，整體空間出色，適合通勤上下班。它采用自動擋設計，方便新手操作。同時，小巧好停車，非常適合女生、女士或者喜歡冷門選擇的小姐姐們。無界PRO不僅性價比高，價格廉價，而且還能滿足你日常的出行需求。

4、 YOUNG光小新

官方指導價 ： 6.48-8.18萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

YOUNG光小新主打的是微型轎車的市場，主要目標對象是大部分人用來上下班。車輛造型極其調皮可愛，具有辨識度。中控部分應用新式的設計，更著重新鮮潮流感。坐墊還可以，坐久了會覺得不舒適。日常通勤游刃有余，耗電水平也算省電。用車方面的負擔也不是太重。

5、 秦PLUS

官方指導價 ： 9.98-20.99萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

比亞迪最新推出的秦PLUS是一款緊湊型轎車，非常適合年輕人作為家庭代步車。這款車的外觀設計精致，具有濃郁的家族特色。車內則采用了許多個性化的造型，展現出高檔次的品味。座椅柔軟舒適，能夠支撐坐半個小時以上。雖然發動機動力一般，但在正常道路行駛中無壓力，而且轉向手感不沉不輕，易于駕駛?？傊?，秦PLUS是一款值得考慮的車型。

6、 奔奔E-Star

官方指導價 ： 7.99萬(獲取底價)

級別 ： 微型轎車

奔奔E-Star汽車是一款兼具實用性和時尚感的轎車。它不僅擁有動力不錯，提速快，操控不錯等優點，而且性價比高，質量好，能耗小，停車方便等特點也讓人無法抗拒。此外，空間大或空間不錯的車廂設計和多樣的配置選項使得這款車型非常適合家用和上下班代步。對于女性來說，迷你版和最小型的設計更是貼心之選?？傊急糆-Star是一款兼具實用和美觀的汽車，無論是男士還是女士都能從中找到自己喜歡的特點。

7、 北汽新能源EC5

官方指導價 ： 9.99-11.99萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

北汽新能源EC5汽車是一款性價比很高的選擇。它擁有加速強勁、動力十足，提速最快的優勢，同時底盤調校好、操控不錯，轉向輕重合理讓駕駛更輕松自如。值得一提的是，這款車的儲物空間寬敞，內飾質感不錯，座椅舒服，中控屏設計也非常出色。同時，續航表現優秀，維修保養不貴，配備有豐富的配置，日間行車燈效果也不錯。而滴滴等網約車平臺也有使用，適合城市出行。此外，北汽新能源EC5汽車是中國品牌的代表之一，并且還有自動擋版本可選。

8、 易至EV3

官方指導價 ： 6.08-8.28萬(獲取底價)

級別 ： 小型轎車

易至EV3是一款定位于小型轎車市場的熱門選擇，由江鈴集團新能源推出。其外觀小巧靈動，采用了“海豚式”設計風格，內飾簡潔大方。車型主要針對女性用戶或用于市區代步、購物或通勤等日常需求。配備了豐富的智能配置，能夠應付各種日常駕駛需求，但車廂空間較小，滿座時會有些局促。動力性能比較佛系，適合在市區內開車通勤，60km/h以下還算輕松，而操控方便，即使車技不熟練的人也能快速上手。

9、 長安CS15EV

官方指導價 ： 7.99-9.88萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

長安CS15EV是長安新能源的首款純電動SUV，起售價7.99萬，雖然續航里程只有300km，但相較于同級別車型擁有更大的整體尺寸、更寬敞的內部空間以及相對高的坐姿提供更加良好的視野等先天優勢。無論是通勤代步、中短途自駕還是家庭第一輛練手過渡車，都是很好的選擇。

10、 納米BOX

官方指導價 ： 5.47-7.57萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

在定位上納米BOX是一款小型SUV，適合各類人用于買菜以及通勤。車子的外形極其調皮可愛，擁有相當高的一致性。納米BOX的車內簡潔大方。常用的智能配置沒有落下，可以應付平時的駕駛需要。動力輸出上代步有余，上下班代步完全可以滿足，油門輕輕踩也不是很差。操控手感一點也不重，十分具有操控樂趣。車技一般的人上手也很快。