車主評價:方向盤不輕不重,恰到好處,轉向精準,沒有虛位,而且還有很多輔助功能,比如前后倒車雷達、倒車影像、全速巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統等等。
車主評價:這是一輛以運動型為主的車,開起來和別人的車有些不一樣,但具體哪里不一樣,她也說不上來,大概是各方面的反應都很快。
車主評價:現在已經是初冬了,天氣轉涼,剛上車的時候就覺得有些涼,所以車里需要開暖氣,開空調和不開空調之間的消耗會更大,動力消耗也會更大。
車主評價:這輛車比較大,但操控還算不錯,方向盤很準,基本不會有明顯的空擋,而且手感不錯,底盤也很扎實,這輛林肯 MKZ確實很給力。
發動機:N 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:234ps/rpm 最大扭矩:386n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進口)
林肯MKX
領航員
林肯MKZ混動
林肯大陸
林肯MKC
飛行家
冒險家
飛行家新能源
飛行家(進口)
航海家
冒險家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
領航員壹號
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車主評價:方向盤不輕不重,恰到好處,轉向精準,沒有虛位,而且還有很多輔助功能,比如前后倒車雷達、倒車影像、全速巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持系統等等。
車主評價:這是一輛以運動型為主的車,開起來和別人的車有些不一樣,但具體哪里不一樣,她也說不上來,大概是各方面的反應都很快。
車主評價:現在已經是初冬了,天氣轉涼,剛上車的時候就覺得有些涼,所以車里需要開暖氣,開空調和不開空調之間的消耗會更大,動力消耗也會更大。
車主評價:這輛車比較大,但操控還算不錯,方向盤很準,基本不會有明顯的空擋,而且手感不錯,底盤也很扎實,這輛林肯 MKZ確實很給力。