車主評價(jià):操控方面比較好上手,可以任意發(fā)揮,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會覺得重心不穩(wěn),方向盤還是比較靈活精準(zhǔn)的,沒有多余的虛位。
發(fā)動機(jī):SFG15TA 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
風(fēng)光360
風(fēng)光S560
風(fēng)光580
風(fēng)光330
風(fēng)光370
風(fēng)光ix7
風(fēng)光E3
風(fēng)光E1
風(fēng)光580Pro
風(fēng)光580新能源
風(fēng)光500
風(fēng)光S-007
風(fēng)光MINIEV
風(fēng)光380
風(fēng)光E380
風(fēng)光藍(lán)電E5
風(fēng)光S580
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車主評價(jià):操控方面比較好上手,可以任意發(fā)揮,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會覺得重心不穩(wěn),方向盤還是比較靈活精準(zhǔn)的,沒有多余的虛位。