車主評價:雙電機動力澎湃,在舒適模式下就可以應對各種路況,標準模式更是如虎添翼,加速順滑,動力線性輸出非常的有力自然。
車主評價:雙電機動力更加強悍,調到舒適模式的時候能夠輕松應對各種不同的路況,開著非常放心,標準模式更像是如虎添翼一樣的存在。
車主評價:轉向系統底盤系統懸掛系統在調教上可謂是在國際上首屈一指,帶來了不同的操控體驗,整體上偏向運動風格,可以滿足各個年齡段的駕駛習性。
車主評價:續航能力也還是相當不錯的,幾乎與儀表盤顯示數字沒有什么差異,說最多能開多少公里就是多少公里,這一點值得點贊。
電機數:雙電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:431ps 總扭矩:545n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:77kWh
Model 3
Model 3(進口)
Model S
Model X
賽博越野旅行車
Model Y(海外)
Roadster
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車主評價:雙電機動力澎湃,在舒適模式下就可以應對各種路況,標準模式更是如虎添翼,加速順滑,動力線性輸出非常的有力自然。
車主評價:雙電機動力更加強悍,調到舒適模式的時候能夠輕松應對各種不同的路況,開著非常放心,標準模式更像是如虎添翼一樣的存在。
車主評價:轉向系統底盤系統懸掛系統在調教上可謂是在國際上首屈一指,帶來了不同的操控體驗,整體上偏向運動風格,可以滿足各個年齡段的駕駛習性。
車主評價:續航能力也還是相當不錯的,幾乎與儀表盤顯示數字沒有什么差異,說最多能開多少公里就是多少公里,這一點值得點贊。