車主評(píng)價(jià):平常只有在上下班的時(shí)候開,偶爾周末會(huì)出去短途旅游,綜合油耗9個(gè)左右,感覺耗油量是可以接受的。夏季開空調(diào)的時(shí)候比平常油耗多一點(diǎn)。
車主評(píng)價(jià):油耗基本在10各有左右,平常開車比較穩(wěn),四驅(qū)車再這個(gè)油耗算是比較適中了,相比了其它車型,已經(jīng)算不錯(cuò)的了。
車主評(píng)價(jià):七孔進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高外形很霸氣。安全性能高性價(jià)比高。行駛感很棒,轉(zhuǎn)向精確,前排座椅加熱很適合北方駕駛。
車主評(píng)價(jià):空間合適,平時(shí)家用都沒有問題,四五個(gè)人還是可以的。后備箱兩三個(gè)行李箱是沒問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也屬于正常設(shè)計(jì),家庭用的話,都是夠用的。
發(fā)動(dòng)機(jī):46338538 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:265ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評(píng)價(jià):七孔進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高外形很霸氣。安全性能高性價(jià)比高。行駛感很棒,轉(zhuǎn)向精確,前排座椅加熱很適合北方駕駛。
車主評(píng)價(jià):空間合適,平時(shí)家用都沒有問題,四五個(gè)人還是可以的。后備箱兩三個(gè)行李箱是沒問題的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也屬于正常設(shè)計(jì),家庭用的話,都是夠用的。