車主評(píng)價(jià):操控算是G6的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),車子蠻好開指向性也不錯(cuò),懸掛的側(cè)向支撐也不算差,在跑爛路的時(shí)候車子的貼服感依然在,蠻不錯(cuò)的,減震懸掛都非常不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):座椅比較軟,隔音算是還行,但是雖然有不錯(cuò)的隔音棉在,在當(dāng)車速上升到100以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)比較清楚的傳到車內(nèi),佳通的胎算是比較經(jīng)濟(jì),但胎噪確實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)
車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的,方向盤沒有什么誆量,指哪打哪,高速上開180碼都很穩(wěn)。唯一不爽的就是市區(qū)里高速過彎車身側(cè)傾厲害,因?yàn)樗妮喍际仟?dú)立懸掛嘛
車主評(píng)價(jià):加速很慢,但速度上來后,感覺還挺有力,60碼以上超車輕松。在高速上,最快跑到135碼,上140有困難。
發(fā)動(dòng)機(jī):BYD483QB 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:140ps/rpm 最大扭矩:186n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
秦Pro
宋MAX
比亞迪F3
比亞迪L3
比亞迪S7
速銳
比亞迪S6
比亞迪M6
比亞迪F0
比亞迪G3
宋Pro
比亞迪e1
唐
元
宋
宋Pro新能源
元新能源
宋新能源
宋MAX新能源
唐新能源
秦Pro新能源
秦新能源
比亞迪e3
比亞迪e2
秦
漢
比亞迪S2
比亞迪e6
比亞迪e5
宋PLUS
秦PLUS
比亞迪D1
宋PLUS新能源
海豚
元Pro
比亞迪e9
比亞迪T3
比亞迪S3
比亞迪S1
比亞迪L6
比亞迪E-SEED GT
商
福萊爾
比亞迪S8
比亞迪F3DM
比亞迪F3R
思銳
比亞迪G5
比亞迪F6
比亞迪G3R
元PLUS
驅(qū)逐艦05
海豹
護(hù)衛(wèi)艦07
比亞迪V3
海鷗
海豹07DM-i
潮牌01
宋L EV
海獅07EV
元UP
海豹06DM-i
秦L
宋L DM-i
海獅05DM-i
海豹06GT
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車主評(píng)價(jià):操控算是G6的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),車子蠻好開指向性也不錯(cuò),懸掛的側(cè)向支撐也不算差,在跑爛路的時(shí)候車子的貼服感依然在,蠻不錯(cuò)的,減震懸掛都非常不錯(cuò)的。
車主評(píng)價(jià):座椅比較軟,隔音算是還行,但是雖然有不錯(cuò)的隔音棉在,在當(dāng)車速上升到100以后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是會(huì)比較清楚的傳到車內(nèi),佳通的胎算是比較經(jīng)濟(jì),但胎噪確實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)
車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的,方向盤沒有什么誆量,指哪打哪,高速上開180碼都很穩(wěn)。唯一不爽的就是市區(qū)里高速過彎車身側(cè)傾厲害,因?yàn)樗妮喍际仟?dú)立懸掛嘛
車主評(píng)價(jià):加速很慢,但速度上來后,感覺還挺有力,60碼以上超車輕松。在高速上,最快跑到135碼,上140有困難。