車主評價:目前已經(jīng)行駛了將近一千公里,綜合油耗在9左右,如果是在高速上,大概8個油左右。總體來說,油耗還算滿意。
車主評價:這輛車經(jīng)過了德國大眾技術(shù)的調(diào)教,減震方面做得比較好,在顛簸的路面上行駛時,車內(nèi)沒有明顯的震動,空調(diào)效果非常好,制冷速度也非常快。
車主評價:大眾思皓 QX是緊湊型 SUV中的佼佼者,座椅是一體化的,跟蔚來汽車是同一條生產(chǎn)線上的,坐起來非常的舒服,懸掛和底盤都是德國的大眾技術(shù),非常的舒服。
車主評價:大眾思皓 QX配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤輕盈,操作起來比較方便,方向盤上有更多的按鍵,操作起來非常方便,還可以通過語音控制車輛內(nèi)的一些功能。
發(fā)動機:HFC4GC1.6E 1.5 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:184ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
思皓E20X
思皓A5
思皓X8
思皓E40X
思皓花仙子
思皓X4
思皓X7
思皓E50A
思皓曜
思皓E50X
思皓X6
思皓愛跑
思皓X8 PLUS
思皓愛跑S
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車主評價:目前已經(jīng)行駛了將近一千公里,綜合油耗在9左右,如果是在高速上,大概8個油左右。總體來說,油耗還算滿意。
車主評價:這輛車經(jīng)過了德國大眾技術(shù)的調(diào)教,減震方面做得比較好,在顛簸的路面上行駛時,車內(nèi)沒有明顯的震動,空調(diào)效果非常好,制冷速度也非常快。
車主評價:大眾思皓 QX是緊湊型 SUV中的佼佼者,座椅是一體化的,跟蔚來汽車是同一條生產(chǎn)線上的,坐起來非常的舒服,懸掛和底盤都是德國的大眾技術(shù),非常的舒服。
車主評價:大眾思皓 QX配備了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤輕盈,操作起來比較方便,方向盤上有更多的按鍵,操作起來非常方便,還可以通過語音控制車輛內(nèi)的一些功能。