車(chē)主評(píng)價(jià):駕駛這車(chē)還是比較輕松的,方向盤(pán)的手感不錯(cuò),指向也特別精準(zhǔn),而且底盤(pán)的做工還是比較扎實(shí)的,高速駕駛的時(shí)候,車(chē)身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗的表現(xiàn)目前比較經(jīng)濟(jì),算是比較低的類型,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,在市區(qū)行駛的時(shí)候比較多,能保證百公里在8個(gè)油耗左右,還是挺知足的。
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗基本上都是在6.7左右,本來(lái)是跑市區(qū)的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn),是在七個(gè)左右跑高速的時(shí)候會(huì)更省一點(diǎn),開(kāi)空調(diào)的話也差不多在七個(gè)左右是相當(dāng)滿意的,可以接受的。
車(chē)主評(píng)價(jià):就是很喜歡外觀的設(shè)計(jì),給人一種很時(shí)尚大氣感,比較符合當(dāng)代年輕人的審美吧,不管是開(kāi)在路上還是停在旁邊,回頭率還是有的。
發(fā)動(dòng)機(jī):SWD15T 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:156ps/rpm 最大扭矩:212n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
SWM斯威X3
SWM斯威X7
SWM斯威G01
SWM斯威G05
SWM斯威X2
SWM斯威X9
SWM斯威G01新能源
SWM斯威大虎
SWM斯威G01FF
SWM斯威大虎EDi
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車(chē)主評(píng)價(jià):駕駛這車(chē)還是比較輕松的,方向盤(pán)的手感不錯(cuò),指向也特別精準(zhǔn),而且底盤(pán)的做工還是比較扎實(shí)的,高速駕駛的時(shí)候,車(chē)身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗的表現(xiàn)目前比較經(jīng)濟(jì),算是比較低的類型,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,在市區(qū)行駛的時(shí)候比較多,能保證百公里在8個(gè)油耗左右,還是挺知足的。
車(chē)主評(píng)價(jià):油耗基本上都是在6.7左右,本來(lái)是跑市區(qū)的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn),是在七個(gè)左右跑高速的時(shí)候會(huì)更省一點(diǎn),開(kāi)空調(diào)的話也差不多在七個(gè)左右是相當(dāng)滿意的,可以接受的。
車(chē)主評(píng)價(jià):就是很喜歡外觀的設(shè)計(jì),給人一種很時(shí)尚大氣感,比較符合當(dāng)代年輕人的審美吧,不管是開(kāi)在路上還是停在旁邊,回頭率還是有的。