車主評價:混動車的動力不錯,在市區(qū)開用電動模式,等紅綠燈起步反應(yīng)快,沒什么延遲。跑高速就切換成燃油模式動力充沛,提速感明顯,中后期加速也比較平穩(wěn),上山爬坡超車都沒有壓力
車主評價:這臺1.5T的高功率發(fā)動機(jī)簡直太給力了,所謂的“隨叫隨到”一定就是這樣了,這樣的動力表現(xiàn)確實(shí)能夠調(diào)動一定的駕駛激情。
車主評價:舒適性表現(xiàn)的還是很不錯的,坐久了也不會覺得腰或者頸椎不適,而且材質(zhì)選料很舒服,就算是開顛簸的路也不會覺得很晃動。
車主評價:動力非常的強(qiáng),加速一點(diǎn)也不拖,非常及時,只要踩上油門,就可以很快達(dá)到所需速度,在城市道路上穿梭,靈活的操控充足的動力使駕駛非常舒適。
發(fā)動機(jī):15C4E 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:181ps/rpm 最大扭矩:285n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
名爵3SW
名爵3
名爵GS 銳騰
名爵GT
名爵ZS
名爵HS
名爵HS新能源
名爵EZS純電動
名爵6新能源
MG領(lǐng)航
MG5
MG領(lǐng)航新能源
MG7
MGTF
MG ONE
MG5天蝎座
MG4 EV
MG Cyberster
MG ES5
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車主評價:混動車的動力不錯,在市區(qū)開用電動模式,等紅綠燈起步反應(yīng)快,沒什么延遲。跑高速就切換成燃油模式動力充沛,提速感明顯,中后期加速也比較平穩(wěn),上山爬坡超車都沒有壓力
車主評價:這臺1.5T的高功率發(fā)動機(jī)簡直太給力了,所謂的“隨叫隨到”一定就是這樣了,這樣的動力表現(xiàn)確實(shí)能夠調(diào)動一定的駕駛激情。
車主評價:舒適性表現(xiàn)的還是很不錯的,坐久了也不會覺得腰或者頸椎不適,而且材質(zhì)選料很舒服,就算是開顛簸的路也不會覺得很晃動。
車主評價:動力非常的強(qiáng),加速一點(diǎn)也不拖,非常及時,只要踩上油門,就可以很快達(dá)到所需速度,在城市道路上穿梭,靈活的操控充足的動力使駕駛非常舒適。