車主評(píng)價(jià):EA211 1.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),看起來排量不大,可開起來卻很有沖勁,很帶感。油門的反響很積極,起步反應(yīng)很速度且平順。
車主評(píng)價(jià):里面的空間很大,前排和后排的空間都很大,尤其是后排的腿部空間,距離前排還有兩個(gè)拳頭的距離,這已經(jīng)是很不錯(cuò)了,平時(shí)坐在后排還能翹著二郎腿。
車主評(píng)價(jià):VS5的方向盤非常輕盈,手指輕輕一動(dòng)就可以操作,不過在高速行駛的時(shí)候,方向盤會(huì)變得更加穩(wěn)定,方向感也非常不錯(cuò),操作起來非常方便,中控臺(tái)上的物理按鍵也非常方便。
車主評(píng)價(jià):VS5是一臺(tái)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),效率比較高,因?yàn)榇蟊姷陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟,所以質(zhì)量也比較好,開起來的時(shí)候動(dòng)力也很足,不會(huì)給人一種力不從心的感覺。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA211-DJS 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VA3
捷達(dá)VA7
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車主評(píng)價(jià):EA211 1.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),看起來排量不大,可開起來卻很有沖勁,很帶感。油門的反響很積極,起步反應(yīng)很速度且平順。
車主評(píng)價(jià):里面的空間很大,前排和后排的空間都很大,尤其是后排的腿部空間,距離前排還有兩個(gè)拳頭的距離,這已經(jīng)是很不錯(cuò)了,平時(shí)坐在后排還能翹著二郎腿。
車主評(píng)價(jià):VS5的方向盤非常輕盈,手指輕輕一動(dòng)就可以操作,不過在高速行駛的時(shí)候,方向盤會(huì)變得更加穩(wěn)定,方向感也非常不錯(cuò),操作起來非常方便,中控臺(tái)上的物理按鍵也非常方便。
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