車主評價:操控簡單,車子配置了360度全景影像,還有定速巡航,輔助功能還是挺多的,也很容易上手,開起來還是很不錯的。
車主評價:HS5的空間很大,坐在前排可以伸直雙腿,頭上還有兩個拳頭大小的空間,坐在后排的人,基本都是翹著二郎腿的。
車主評價:除了動力強勁之外,底盤也很結實,在減速帶和崎嶇的道路上,整體的緩沖效果非常好,沒有那種硬邦邦的感覺,反而給人一種柔韌而不松散的感覺。
車主評價:這輛車的外觀很霸氣,前臉的進氣格柵很寬,給人一種很好的保護感,側面流線若隱若現,尾部和尾翼讓它看起來既霸氣又有運動感,輪轂設計時尚,給人一種雄鷹翱翔的感覺。
發動機:CA4GC20TD-32 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H5經典
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5新能源
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
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車主評價:操控簡單,車子配置了360度全景影像,還有定速巡航,輔助功能還是挺多的,也很容易上手,開起來還是很不錯的。
車主評價:HS5的空間很大,坐在前排可以伸直雙腿,頭上還有兩個拳頭大小的空間,坐在后排的人,基本都是翹著二郎腿的。
車主評價:除了動力強勁之外,底盤也很結實,在減速帶和崎嶇的道路上,整體的緩沖效果非常好,沒有那種硬邦邦的感覺,反而給人一種柔韌而不松散的感覺。
車主評價:這輛車的外觀很霸氣,前臉的進氣格柵很寬,給人一種很好的保護感,側面流線若隱若現,尾部和尾翼讓它看起來既霸氣又有運動感,輪轂設計時尚,給人一種雄鷹翱翔的感覺。