車主評價:舒適性那就更沒得說了。走高速的時候車速快了也不會有顛簸感,座椅特別舒服。包裹性特別強。車速提高的時候還特別平穩。
車主評價:發動機1000多轉就能達到最大扭矩,在低速行駛狀況下,起步和加速超車也非常給力,感覺比2.0L自吸的發動機更有勁
車主評價:油耗不高,市區上下班開油耗8個左右很合理,長途出行,高速通暢的情況下更省油,出行成本很低了,可謂什么車配什么油耗。
車主評價:越野車的體積很大,但是駕駛起來卻非常的靈活,無論是在城市里,還是在狹窄的道路上,都可以輕松的變道,非常的舒服。
發動機:GW4N20 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:211ps/rpm 最大扭矩:325n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
哈弗H8
哈弗H9
哈弗H5經典
哈弗H6 Coupe
哈弗H4
哈弗H1
哈弗F7
哈弗F5
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哈弗H7
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車主評價:舒適性那就更沒得說了。走高速的時候車速快了也不會有顛簸感,座椅特別舒服。包裹性特別強。車速提高的時候還特別平穩。
車主評價:發動機1000多轉就能達到最大扭矩,在低速行駛狀況下,起步和加速超車也非常給力,感覺比2.0L自吸的發動機更有勁
車主評價:油耗不高,市區上下班開油耗8個左右很合理,長途出行,高速通暢的情況下更省油,出行成本很低了,可謂什么車配什么油耗。
車主評價:越野車的體積很大,但是駕駛起來卻非常的靈活,無論是在城市里,還是在狹窄的道路上,都可以輕松的變道,非常的舒服。