車(chē)主評(píng)價(jià):整體開(kāi)著穩(wěn)定性還是可以的,感覺(jué)底盤(pán)挺穩(wěn)當(dāng),方向盤(pán)的回饋路感也感覺(jué)不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn),車(chē)身也挺好控制。
車(chē)主評(píng)價(jià):現(xiàn)在的車(chē)只要是能批量生產(chǎn)出來(lái),動(dòng)力肯定都沒(méi)問(wèn)題,況且自己就是家用,也不追求比別人多快動(dòng)力平順性:平順性很不錯(cuò)
車(chē)主評(píng)價(jià):中控面板用手指觸壓會(huì)發(fā)出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會(huì)發(fā)出摩擦異響,四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)中有一個(gè)比較松散,無(wú)法固定住吹風(fēng)方向。
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:136ps 總扭矩:260n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:54kWh
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車(chē)主評(píng)價(jià):中控面板用手指觸壓會(huì)發(fā)出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會(huì)發(fā)出摩擦異響,四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)中有一個(gè)比較松散,無(wú)法固定住吹風(fēng)方向。